Dynamische Bremsung

In the context of industrial brakes, Dynamische Bremsung is the function of decelerating a moving load by converting the system’s kinetic energy into thermal energy (heat) through friction. This is the primary “stopping” action of a brake. During a dynamic stop, the brake’s friction pads or shoes are applied to a rotating disc or drum, creating a resistive torque that opposes the motion and slows the load down.

It is crucial to differentiate this mechanical action from electrical dynamic braking, a process managed by a Variable Frequency Drive (VFD). In electrical braking, the motor is temporarily turned into a generator, and the excess electrical energy is dissipated as heat through a bank of resistors.

Obwohl beide Methoden eine Last verlangsamen, ist die dynamische Funktion der mechanischen Industrie­bremse aus drei wesentlichen Gründen unverzichtbar:

1. Not-Aus-Schaltungen (E-Stops): Es bietet die schnelle, hochdrehmomentige Bremskraft, die erforderlich ist, um Maschinen im Notfall zum Stillstand zu bringen, unabhängig vom Antriebssystem.
2. Endgültige Haltefunktion: Nachdem der VFD die Last verlangsamt hat, schaltet die mechanische Bremse ein, um echtes, nullgeschwindigkeitsstatisches Halten zu gewährleisten, was ein elektrisches System nicht kann.
3. Hochinertiellasten: Es bewältigt die enorme thermische Energie, die beim Anhalten sehr schwerer oder hochdrehender Lasten entsteht, die sonst die elektrischen Bremwiderstände überfordern könnte.

Daher wird die dynamische Bremsfähigkeit einer mechanischen Bremse durch ihre thermische Kapazität definiert – ihre Fähigkeit, Wärme aufzunehmen und abzuführen, ohne an Bremsleistung einzubüßen oder einen mechanischen Ausfall zu erleiden – sowie durch ihre Fähigkeit, für kontrollierte, reproduzierbare Stopps ein konstantes Drehmoment bereitzustellen.