Eine DC-Elektromagnetbremse, die schwach anzieht, weist normalerweise auf ein Problem mit der Stromversorgung oder dem Luftspalt hin. Bei Motorbremsen von Oberkranen und Portalkranen sind die häufigsten Ursachen Unterspannung, falsche Auswahl des Gleichrichters, übermäßiger Spannungsabfall aufgrund langer Kabel, lose Anschlüsse oder eine falsche Spulenbewertung (110V vs 220V). Eine fehlerhafte Stromversorgungsbox/Gleichrichter kann auch hochfrequente Gleichspannung erzeugen, die Summen und reduzierte magnetische Kraft verursacht.
Mechanische Faktoren können elektrische Schwächen verstärken. Wenn der Luftspalt aufgrund von Abnutzung oder falscher Einstellung zu groß ist, kann die Spule möglicherweise nicht genügend Kraft entwickeln, um den Anker vollständig zu lösen oder vollständig anzuziehen. Schmutz, Korrosion oder verzogene Ankerspuren können ebenfalls den vollständigen Kontakt verhindern. Die Lösung besteht darin, die Spulenspannung an den Bremsanschlüssen unter Last zu messen, die Spezifikationen des Gleichrichters zu bestätigen, den Spulenwiderstand zu überprüfen und den Luftspalt auf die OEM-Grenzen zurückzusetzen. Zuverlässige elektrische Energie ist entscheidend für eine konsistente Bremsfreigabe und einen sicheren Betrieb.