Le frein en coin en fer hydraulique électrique YFX est un dispositif de sécurité avancé conçu pour sécuriser les grues et équipements lourds contre les événements destructeurs de vents forts. Utilisant un mécanisme en coin éprouvé qui convertit la force hydraulique en une action de serrage massive, le YFX offre une protection fiable contre les tempêtes pour les portiques, grues à portique et équipements montés sur rail où le mouvement induit par le vent pourrait causer des dommages catastrophiques.
Doté d'une opération à ressort appliqué, à libération hydraulique et compatible avec les systèmes hydrauliques standard des grues, le frein en coin YFX s'engage automatiquement lorsque la pression hydraulique est perdue — garantissant que votre équipement multimillionnaire reste sécurisé lors des typhons, coupures de courant et situations d'urgence.
80 – 12000 N·m
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Force de freinage | Basé sur la pression de la roue et le coefficient de friction |
| Coefficient de friction | μ = 0,46 |
| Température de fonctionnement | -20°C à 50°C |
| Alimentation électrique | AC380V triphasé, 50Hz |
| Normes | GB8755-2000 |
| Altitude | ≤ 2000m |
| Modèles | YFX-350/80, YFX-500/80, YFX-600/80, YFX-700/80, YFX-800/80 |
Pourquoi choisir les freins en coin résistants au vent YFX ?
1. Conception supérieure du mécanisme en coin
Le YFX utilise un mécanisme en coin de précision qui offre un avantage mécanique pour un serrage puissant :
- L'angle du coin multiplie la force hydraulique pour une action de serrage massive
- Le design auto-verrouillant empêche la libération sous vibration ou charges de choc
- Engagement et libération fluides avec contrôle hydraulique
2. Calcul de la charge de vent
La force de freinage YFX est calculée en utilisant :
F = f × N
Où :
F = Force de freinage
f = Coefficient de friction (μ = 0,46)
N = Pression de la roue (en Newtons)
Le nombre d'unités requis est calculé comme :
S = (2,5 × Pw) / F
Où Pw = Charge de vent basée sur les spécifications de la grue
3. Conception de sécurité à application par ressorts
Le YFX utilise une opération à ressort appliqué, à libération hydraulique :
- Lorsque l’alimentation est coupée, les ressorts appliquent automatiquement le frein Les ressorts poussent le coin en position de verrouillage automatiquement
- Lorsqu’alimenté, le système hydraulique du propulseur dépasse la force du ressort pour libérer le frein La pression hydraulique soulève le coin pour libérer la roue
- Toute défaillance électrique ou hydraulique entraîne un engagement immédiat du frein Toute perte de pression entraîne un verrouillage immédiat de la roue
4. Options de modèles multiples
La série YFX propose des modèles pour différentes tailles de roues :
- YFX-350/80 : Pour un diamètre nominal de roue de 350 mm
- YFX-500/80 : Pour un diamètre nominal de roue de 500 mm
- YFX-600/80 : Pour un diamètre nominal de roue de 600 mm
- YFX-700/80 : Pour un diamètre nominal de roue de 700 mm
- YFX-800/80 : Pour un diamètre nominal de roue de 800 mm
Comment fonctionnent les freins en coin YFX
Mode de protection contre les tempêtes (Engagé)
Lorsque la protection contre les tempêtes est nécessaire :
- La pression hydraulique est libérée ou perdue
- La force du ressort pousse le coin en fer entre la roue et un arrêt fixe
- Le coin verrouille la roue en position par interference mécanique
- Les forces du vent ne peuvent pas faire tourner la roue verrouillée
Mode de fonctionnement (Libéré)
Lorsque l'opération normale de la grue est requise :
- La pression hydraulique est appliquée au mécanisme de libération
- La force hydraulique dépasse la pression du ressort
- Le coin est retiré du chemin de la roue
- La roue peut tourner librement pour le déplacement de la grue
Applications primaires
Grues portuaires et terminales
Le YFX est essentiel pour portiques y compris les grues de quai (STS), grues à portique à pneus (RTG), et grues portuaires mobiles. Ces machines massives font face à une exposition extrême au vent dans les environnements côtiers et nécessitent une protection contre les tempêtes fiable.
Grues à portique
Les grues à portique dans les aciéries, chantiers navals et terminaux à conteneurs utilisent les freins en coin YFX comme partie intégrante de leur système de protection contre les tempêtes. La conception en coin offre un verrouillage positif des roues que les freins mécaniques à disque ne peuvent égaler.
Équipements lourds de construction
Les grues à tour et autres équipements de construction utilisent les freins YFX pour la sécurisation contre les tempêtes sur le terrain où l'exposition au vent est élevée et l'alimentation électrique peut être instable.
Configuration du système de protection contre les tempêtes
Un système complet de protection contre les tempêtes pour grue comprend généralement :
- Pinces de rail (YDGZ-40 ou YJGQ) – Ancrage principal sur le rail
- Freins en coin YFX – Verrouillage de la roue sur les roues non motrices
- Freins latéraux de roue YLBZ (optionnel) – Arrêt supplémentaire de la roue sur les roues motrices
- Système de détection de tempête – Surveillance de la vitesse du vent déclenchant l'engagement automatique
YFX vs YLBZ vs Pinces de rail : Quelle protection contre les tempêtes ai-je besoin ?
| Dispositif | Fonction | Meilleur pour |
|---|---|---|
| Pinces de rail (YDGZ, YJGQ) | Prise directe sur le rail, empêche le déplacement de la grue | Ancrage principal contre les tempêtes |
| Frein en coin YFX | Verrouille la rotation de la roue mécaniquement | Verrouillage de la roue non motrice |
| Frein de roue YLBZ | Freinage du pneu de la roue hydraulique | Verrouillage de la roue motrice, frein de service |
Recommandation : Un système complet de protection contre les tempêtes utilise tous les trois types. Les pinces de rail servent d'ancrage principal tandis que les dispositifs de roue YFX et YLBZ empêchent la rotation des roues.
Questions fréquemment posées
En quoi le frein en coin YFX diffère-t-il d'un frein à disque ?
Contrairement aux freins à disque qui utilisent la friction sur une surface en rotation, le YFX utilise un coin mécanique qui verrouille physiquement la roue en insérant entre la roue et un arrêt fixe. Ce mécanisme en coin offre un engagement positif auto-verrouillable qui ne peut pas glisser — même si la friction est compromise par contamination. Le YFX est conçu pour la protection contre les tempêtes (engagement peu fréquent) plutôt que pour le freinage de service à cycle élevé.
Comment calculer combien de freins YFX mon grue nécessite-t-elle ?
Utilisez la formule : S = (2,5 × Pw) / F, où S est le nombre d'unités, Pw est la charge de vent sur votre grue (calculée à partir des dimensions de la grue et des exigences locales de vitesse du vent), et F est la force de freinage par unité (F = f × N, où f = 0,46 et N = pression de la roue). Notre équipe d'ingénierie peut vous aider à effectuer ces calculs pour votre modèle de grue spécifique et votre localisation.
Que se passe-t-il aux freins YFX lors d'une panne d'électricité ?
Il s'agit d'une caractéristique de sécurité clé. La conception à ressort appliqué signifie que toute perte de pression hydraulique — y compris une panne d'électricité, une rupture de tuyau ou une défaillance de la pompe — entraîne immédiatement l'engagement et le verrouillage du coin. Votre grue devient PLUS sûre en cas de panne de courant. Ce comportement de sécurité est essentiel pour les applications de protection contre les tempêtes.
Les freins YFX peuvent-ils être utilisés pour le freinage de service régulier ?
Les freins en coin YFX sont conçus principalement pour la protection contre les tempêtes et les situations d'urgence, pas pour le freinage de service à haute fréquence. Pour le freinage de roue régulier lors de l'exploitation de la grue, envisagez les freins hydrauliques latéraux YLBZ conçus pour des cycles d'engagement fréquents. Le YFX ne doit être engagé que lors du stationnement, de la maintenance ou en cas de tempête.
Quel entretien nécessite YFX ?
Les freins en coin YFX nécessitent peu d'entretien en raison de leur engagement peu fréquent : (1) Inspection visuelle trimestrielle pour l'usure et le montage sécurisé, (2) Test manuel annuel pour vérifier la fonction du ressort, (3) Vérification du système hydraulique pour fuites et pression correcte, (4) Inspection des surfaces du coin pour usure ou dommage après tout événement de tempête.
Produits associés & système de protection contre les tempêtes
Complétez votre système de protection contre les tempêtes de votre grue avec ces produits complémentaires :
- Pince hydraulique robuste YDGZ-40 – Ancrage principal contre les tempêtes (force de serrage de 400 KN)
- Pince hydraulique pour rail YJGQ – Pince de rail polyvalente disponible en capacités de 160-600 KN
- Frein hydraulique latéral de roue série YLBZ – Freinage de la roue motrice pour une couverture complète de la roue
- YWZ13 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Freins de treuil et de tambour de déplacement pour portiques
Demandez un devis pour les freins en coin YFX résistants au vent
Obtenez la protection contre les tempêtes que votre équipement portuaire exige. Notre équipe d'ingénierie peut vous aider à sélectionner les modèles YFX optimaux et à concevoir un système complet de protection contre les tempêtes adapté à votre configuration de grue spécifique et aux exigences locales de vent.
Contactez-nous aujourd'hui pour discuter de vos besoins en protection contre les tempêtes, demander des calculs de charge de vent, ou recevoir un devis détaillé pour les freins en coin YFX et les systèmes de freinage complets.
