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- 30 janvier, 2026La fréquence d'inspection doit être basée sur le risque et le cycle de service. Pour les applications critiques pour la sécurité comme les grues, palans, ascenseurs et convoyeurs en descente,…
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- 30 janvier, 2026La perte d'efficacité du frein est une réduction de l'efficacité du freinage causée par une chaleur excessive. Lorsque les surfaces de friction surchauffent, le coefficient de friction peut…
- 30 janvier, 2026« Spring-applied, power-released » décrit un design de frein de sécurité où des ressorts mécaniques appliquent la force de freinage, et l'énergie externe n'est utilisée que…
- 30 janvier, 2026Le facteur de sécurité est la marge entre le couple nominal du frein et le couple maximum que votre application peut demander. Le bon…
- 29 janvier, 2026Le couple de freinage requis dépend si vous avez besoin d’un arrêt dynamique, d’un maintien statique, ou des deux. Pour les applications de maintien, commencez par le…