Les garnitures de frein industrielles sont généralement fabriquées à partir de composites sans amiante conçus pour un couple, une température et une usure spécifiques…

L’écart d’air (freins à disque) et le jeu de la chaussée (freins à tambour) déterminent la rapidité avec laquelle un frein s’engage, ainsi que…

Remplacez les plaquettes/garnitures de frein lorsque l’épaisseur atteint la limite minimale du fabricant, lorsque les indicateurs d’usure sont déclenchés (si…

Une « défaillance » du frein industriel est généralement une chaîne de problèmes plutôt qu’un seul défaut. Causes courantes…

La fréquence d’inspection doit être basée sur le risque et le cycle de service. Pour des applications critiques pour la sécurité comme les grues, les palans,…

Un frein de propulseur fait généralement référence à un frein à tambour (bloc) électro-hydraulique qui est libéré par un…