Guide complet des freins à disque pneumatiques de la série CQP : Applications, FAQ et avantages
Les freins à disque pneumatiques série CQP sont une solution polyvalente et fiable conçue pour une large gamme d'applications industrielles. Ces freins sont conçus pour fournir un freinage et une décélération efficaces dans divers équipements et machines dans des industries telles que la construction, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, et plus encore. De plus, ils sont adaptés au contrôle de la tension dans les machines à câble, papier et feuille de cuivre.

Principaux avantages des freins de la série CQP
- Système de freinage pneumatique efficace : La série CQP fonctionne sur un mécanisme de frein pneumatique et de libération par ressort. Ce système assure un freinage réactif et précis, crucial pour la sécurité et la performance en milieu industriel.
- Conception compacte et légère : Les freins présentent une structure globale simplifiée, ce qui les rend faciles à installer et à entretenir. Leur caractère compact et léger ne compromet pas leur robustesse ni leur efficacité.
- Respectueux de l'environnement : Équipée de garnitures de frein sans amiante, la série CQP est conçue dans une optique de durabilité, réduisant l'impact environnemental et favorisant la sécurité au travail.
- Facilité d'entretien : Les garnitures de frein peuvent être installées et remplacées rapidement, minimisant les temps d'arrêt. Le système permet également des réglages simples lorsque les garnitures s'usent, garantissant des performances constantes.
- Auto-alignement : Les freins sont équipés d'une fonction d'auto-alignement qui maintient des jeux égaux entre le patin de frein et le disque principal pendant le fonctionnement, améliorant la fiabilité et la longévité.
- Intégration polyvalente : Il n'est pas nécessaire d'avoir une source d'alimentation distincte, car ces freins peuvent être intégrés de manière transparente aux systèmes pneumatiques existants. De plus, une vanne de contrôle de vitesse peut être ajoutée pour ajuster en continu le temps de freinage.
Spécifications techniques
La série CQP se décline en plusieurs modèles, notamment CQP10B, CQP20B, CQP38B et CQPL38B, chacun offrant des spécifications différentes pour répondre à des besoins divers :
- CQP10B : Offre des forces de freinage nominales allant de 1065 N à 10680 N, selon la variante du modèle (A, B ou F) et la pression appliquée (2 à 6 bar).
- CQP20B : Plage de force de freinage similaire, des dimensions adaptées assurent la compatibilité avec différentes tailles d'équipements.
- CQP38B : Fournit des solutions de freinage robustes avec un accent sur les machines plus grandes, avec la même plage de force nominale.
- CQPL38B : Conçu spécifiquement pour les environnements nécessitant une grande résistance à la corrosion, avec des paramètres de force et de pression nominale correspondant aux autres séries.
Applications et utilisation
La série CQP est idéale pour les environnements dont la température est comprise entre -5°C et 40°C et dont la pression de travail ne dépasse pas 7 bars. Ils sont particulièrement adaptés aux applications extérieures en présence de pluie, de neige ou de gaz corrosifs, à condition d'utiliser un modèle résistant à la corrosion. L'alimentation en air doit être exempte d'huile, d'eau et d'autres impuretés pour garantir des performances optimales.
Répondre aux préoccupations courantes des clients
- Durabilité et fiabilité : L'auto-alignement et les fonctions de facilité d'entretien garantissent que les freins restent efficaces au fil du temps, réduisant le besoin de remplacements fréquents et assurant la fiabilité.
- Adaptabilité environnementale : La capacité de la série CQP à fonctionner dans diverses conditions environnementales, combinée à sa conception écologique, en fait un choix robuste pour des environnements industriels divers et soucieux de l'écologie.
- Intégration et compatibilité : La compatibilité des freins avec les systèmes pneumatiques existants simplifie l'installation et réduit les coûts d'infrastructure supplémentaires, offrant une solution rentable pour les entreprises.
En tenant compte de ces facteurs critiques, les freins à disque pneumatiques de la série CQP s'avèrent être un atout inestimable pour améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations dans de nombreux secteurs industriels. Leur conception bien pensée et leurs capacités polyvalentes en font un excellent choix pour les entreprises qui cherchent à améliorer les performances de freinage de leurs machines.
Règles de dénomination des modèles
Exemple de modèle : CQP200L-B-L
- CQP : Il s'agit du préfixe du modèle de produit, indiquant qu'il fait partie des freins à disque pneumatiques série CQP.
- 200 : Fait référence à l'épaisseur du disque de 200 mm, ce qui détermine la force de freinage et la compatibilité avec des machines spécifiques.
- L : Indique que le frein est conçu pour une installation verticale. Si « L » est absent, il est destiné par défaut à une installation horizontale.
- B : Représente le type structurel. Différentes lettres (par ex. A, B, F) correspondent à des conceptions différentes selon les exigences mécaniques de l'équipement.
- L : Se réfère à la position d'installation du vérin pneumatique, indiquant que le vérin d'air est installé sur le côté gauche. S'il est installé sur le côté droit, il serait marqué « R ».
Les paramètres techniques du type CQP10B voir Table 1, dimensions extérieures voir Table 2
( Tableau 1 )
CQP10B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif m | Force de freinage N.m |
bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP10B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon effectif du disque de frein -0,03 | Moment de freinage × rayon effectif | |
CQP10B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tableau 2 ) Unité:(mm)
Taille Modèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQP20B sont indiqués dans la Table 3, les dimensions sont indiquées dans la Table 4, et la structure est montrée dans la Figure 1
( Tableau 3 )
CQP20B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage N.m |
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP20B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif | |
CQP20B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tableau 4 ) Unité : (mm)
Taille Modèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQP38B sont indiqués dans la Table 5, les dimensions sont indiquées dans la Table 6, et la structure est montrée dans la Figure 1
( Tableau 5 )
CQP38B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage N.m |
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP38B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif | |
CQP38B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tableau 6 ) Unité : (mm)
Modèle de taille | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQPL38B sont indiqués dans la Table 7, et la structure et les dimensions sont montrées dans la Figure 2
( Tableau 7 )
CQPL38B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage nominal N.m |
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQPL38B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif |
Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |