Dans un frein de sécurité, les ressorts fournissent la force de freinage fondamentale. La fatigue ou la rupture du ressort peut réduire le couple de freinage et compromettre la retenue de la charge. Les signes d'avertissement incluent la migration de la charge après le serrage du frein, des distances d'arrêt plus longues, une force de serrage réduite, un engagement incohérent ou un déplacement accru de l'actionneur nécessaire pour libérer/appliquer. Sur certains modèles, vous pouvez également constater une usure inégale des plaquettes si la force du ressort n'est plus équilibrée.
L'inspection doit inclure la vérification de l'état du ressort pour la corrosion, les fissures, la déformation, et la comparaison de la longueur ou de la force libre avec les spécifications du fabricant d'origine. Parce que les ressorts fonctionnent souvent en ensemble, ne remplacer qu'un seul peut créer un déséquilibre ; de nombreux fabricants recommandent de remplacer les ensembles de ressorts en tant que jeu pour restaurer le couple conçu et la symétrie.
Si l'on suspecte une faible force de ressort, ne pas se fier à « ça fonctionne encore ». Effectuer des tests de maintien contrôlés à la charge nominale et vérifier le couple de freinage si possible. Dans la gestion de la sécurité des grues, l'état du ressort est un élément critique de conformité et de gestion des risques.