Principaux paramètres des produits des séries TWZ et TWZB
Modèle | Force maximale de fonctionnement F | Couple de freinage maximal (N.m) | D | h1 | K | i | d | n | b | G1 | G2 | F | E | A | d1 | H | Poids (kg) |
TWZ-200 | 320 | 230 | 200 | 170 | 175 190 | 60 | 18 | 8 | 90 | 210 | 265 | 100 | 205 | 325 | 4 | 460 | 23 |
TWZB-200 | 320 | 200 | 160 | 145 | 55 | 14 | 10 | 70 | 165 | 225 | 90 | 205 | 325 | 4 | 450 | 25 | |
TWZ-300 | 370 | 500 | 300 | 240 | 250 270 | 80 | 22 | 12 | 140 | 300 | 300 | 130 | 290 | 405 | 4 | 600 | 60 |
TWZB-315 | 370 | 500 | 315 | 230 | 220 | 80 | 18 | 12 | 110 | 245 | 300 | 115 | 290 | 405 | 4 | 590 | 63 |
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) est spécialement conçu pour les structures d'orientation de diverses grues portiques et grues à tour de taille moyenne et petite. Ce frein est équipé d'un dispositif d'embrayage manuel, permettant un freinage fiable lorsque la grue est en état d'inactivité. Il offre des solutions de freinage robustes et sûres, assurant la stabilité et empêchant tout mouvement indésirable des systèmes de grue.
Caractéristiques du produit
- Mécanisme d'interverrouillage avec distances de retrait égales La série TWZ(B) dispose d'un mécanisme d'interverrouillage sophistiqué qui garantit des distances de retrait égales des deux côtés des garnitures de frein. Cette conception élimine complètement le risque de distances de retrait inégales, empêchant qu'un côté de la garniture de frein ne flotte et ne provoque des problèmes d'engagement du frein.
- Roulements autolubrifiants aux points de pivot clés Les points de pivot critiques sont équipés de roulements autolubrifiants qui assurent une haute efficacité de transmission et une longue durée de vie. Ces roulements ne nécessitent pas de lubrification pendant le fonctionnement, ce qui réduit les besoins de maintenance et augmente le temps de disponibilité opérationnelle.
- Garnitures et blocs de frein à insertion par encoche Les garnitures et blocs de frein sont conçus avec une méthode d'insertion par encoche pour une installation sécurisée. Cette conception facilite le remplacement des garnitures de frein, le rendant rapide, facile et sûr, améliorant ainsi l'efficacité et la commodité de la maintenance.
Conditions de fonctionnement :
- Température ambiante : -20℃ à +50℃
- Conditions environnementales : L'environnement ambiant ne doit pas contenir de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs. L'humidité relative ne doit pas dépasser 90%.
- Utilisation en extérieur : Dans les environnements exposés à la pluie, à la neige ou à des gaz et milieux corrosifs, un modèle résistant à la corrosion est recommandé.
Avantages du produit
Freinage fiable et sûr : Le mécanisme d'interverrouillage assure des distances de retrait uniformes, évitant une usure inégale ou le flottement des garnitures de frein, garantissant des performances de freinage cohérentes et fiables.
Faible maintenance : Les roulements autolubrifiants ne nécessitent aucune maintenance pendant le fonctionnement, réduisant le besoin de lubrification et minimisant les coûts d'entretien.
Remplacement rapide et facile des garnitures : Le système d'insertion par encoche pour les garnitures et blocs de frein rend les remplacements plus rapides et plus sûrs, réduisant les temps d'arrêt et optimisant l'efficacité opérationnelle.
Applications
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) est idéal pour une utilisation dans les structures d'orientation de diverses grues portiques et grues à tour de taille moyenne et petite. Le frein est particulièrement efficace pour prévenir les mouvements indésirables et assurer un fonctionnement sûr pendant les états non opérationnels.
Conclusion
Le frein à tambour actionné par pédale normalement ouvert de la série TWZ(B) avec dispositif d'embrayage manuel offre une solution performante et fiable pour les systèmes de grues. Son mécanisme d'interverrouillage avancé, ses roulements autolubrifiants et ses garnitures faciles à remplacer garantissent un fonctionnement sûr, efficace et nécessitant peu d'entretien. Ce frein est un composant essentiel pour améliorer la sécurité et la fiabilité des opérations de grue dans divers environnements industriels.