Les environnements marins et offshore combinent brouillard salin, humidité et cycles de température — des conditions idéales pour la corrosion. La protection contre la corrosion comprend généralement des systèmes de revêtement multicouche (apprêt riche en zinc époxy couche de polyurethane), des fixations en acier inoxydable ou plaqué, des roulements étanches, et des améliorations dans la conception des joints et des joints d'étanchéité. Pour les composants hydrauliques, des tiges de cylindre résistantes à la corrosion et des raccords correctement protégés sont essentiels.
Le choix des matériaux est important : utiliser des métaux compatibles réduit la corrosion galvanique, surtout lorsque des pièces en acier inoxydable entrent en contact avec de l'acier au carbone. Le drainage et la ventilation sont également essentiels — l'eau stagnante accélère la rouille. De plus, spécifiez une classification IP appropriée pour les composants électriques et envisagez un revêtement conformal pour les alimentations électriques à base de PCB.
Pour les freins sur les treuils, grues et éoliennes offshore, considérez également la gestion de la surface de friction : l'accumulation de rouille peut modifier le comportement de friction et causer une usure inégale. Le lavage, l'inspection et les pratiques de lubrification régulières font partie du contrôle de la corrosion. Un « package marin » doit être clairement défini dans votre spécification afin que le fournisseur puisse appliquer l'épaisseur de revêtement correcte, la norme de préparation de surface et les améliorations du matériel.
