Un frein de tempête est un dispositif de sécurité dédié utilisé pour sécuriser l'équipement monté sur rail contre les charges de vent lorsqu'il est stationné ou lors de conditions météorologiques sévères. Il est le plus couramment utilisé sur les grues portuaires (STS, RTG/RMG), les portiques montés sur rail, les rehausses de stockage, et d'autres grandes machines pouvant se déplacer sur rails.
Contrairement aux freins de service ou de levage, les freins de tempête sont conçus pour résister aux forces horizontales et empêcher tout déplacement ou déraillement involontaire. Les conceptions incluent des pinces de rail, des freins de rail, des freins à roue, et des freins de tempête à coin. Beaucoup sont à sécurité intégrée : ils se déclenchent en cas de perte de courant, garantissant que la machine reste sécurisée lors des coupures de courant souvent associées aux tempêtes.
Les freins de tempête sont nécessaires lorsque les charges de vent dépassent ce que les freins de déplacement normaux peuvent supporter, ou lorsque la réglementation ou les procédures d'exploitation portuaires exigent des systèmes de sécurisation dédiés contre les tempêtes. La sélection dépend du type de rail, de la configuration des roues, de la force de maintien requise, de l'exposition à la corrosion (prayage salin), et des pratiques d'entretien. Pour les régions venteuses, associer les freins de tempête à des anémomètres et des dispositifs de verrouillage offre une couche supplémentaire de sécurité opérationnelle.
