Les garnitures de frein de grue doivent être remplacées lorsqu'elles atteignent l'épaisseur minimale du fabricant, présentent des signes de fissures, de glazing, de délamination ou de contamination, ou lorsque la performance de freinage devient incohérente même après un réglage correct. Pour les grues suspendues et à portique, une norme de remplacement pratique combine les limites d'usure mesurées avec des indicateurs conditionnels tels que des bruits anormaux, une surchauffe ou une capacité de maintien réduite.
Pour établir une norme fiable, commencez par l'épaisseur minimale OEM et les intervalles d'inspection basés sur la classe d'utilisation. Enregistrez l'épaisseur initiale, mesurez à plusieurs points pour détecter une usure inégale, et suivez le taux d'usure au fil du temps pour prévoir les fenêtres de remplacement. Pour les freins de levage critiques pour la sécurité, adoptez un seuil conservateur — n'attendez pas qu'ils soient « presque usés ». Si vous utilisez des interrupteurs d'usure ou des fenêtres d'inspection, calibrez-les selon la limite réelle.
Après le remplacement, ajustez toujours l'écart d'air/dégagement selon la spécification, effectuez des tests fonctionnels sous charge contrôlée, et documentez l'action de maintenance. Des normes cohérentes réduisent les temps d'arrêt et préviennent les interventions de dernière minute à haut risque.