Les freins à tambour (bloc) électro-hydrauliques sont parmi les freins de grue les plus courants car ils combinent une forte puissance de couple, une action de sécurité fiable et un entretien simple. Ils sont fréquemment utilisés sur mécanismes de levage pour fournir un couple de maintien sécurisé et une capacité d'arrêt d'urgence (selon la classification). Ils sont également largement appliqués sur déplacement de pont et déplacement de chariot pour contrôler l'accélération/décélération, améliorer la précision de positionnement et prévenir le dérive lorsque la grue est stationnée.
Ces freins utilisent généralement un vérin électro-hydraulique pour libérer le frein contre la force du ressort. Lorsque l'alimentation est coupée, les ressorts appliquent automatiquement le frein, ce qui favorise un comportement de sécurité en cas de panne pour de nombreuses fonctions de la grue. Ils sont particulièrement populaires là où la robustesse est importante — aciéries, fabrication lourde, chantiers extérieurs — à condition que la protection contre la corrosion appropriée soit spécifiée. Pour de meilleurs résultats, confirmez le matériau de la garniture, l'état de la roue de frein, la méthode d'ajustement de l'écart d'air et la compatibilité avec votre classe d'utilisation et votre stratégie de contrôle de la transmission.