Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
- Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
- Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
- Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
- Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
- Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
- Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
- Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Seri thruster elektro-hidraulik Ed adalah tulang punggung sistem pengereman industri modern, menyediakan gerak linier yang presisi, kuat, dan andal yang melepaskan rem drum dan cakram pegas-terapan di berbagai aplikasi crane dan hoist di seluruh dunia. Dengan rentang thrust dari 220N hingga 6300N, kepatuhan DIN 15430, dan warisan keunggulan rekayasa Jerman, seri Ed menetapkan standar untuk kinerja aktuasi rem.
Sebagai unit daya yang melepaskan YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan rem drum industri lainnya, thruster Ed mengubah energi listrik menjadi gaya hidraulik terkontrol, memungkinkan pengereman pegas-terapan fail-safe yang melindungi personel dan peralatan dalam setiap operasi pengangkatan. Konstruksi kokoh, opsi konfigurasi fleksibel, dan keandalan yang terbukti menjadikannya pilihan utama bagi pabrikan OEM dan pengguna akhir di seluruh metalurgi, pelabuhan, pertambangan, dan industri umum.
Spesifikasi Utama Sekilas
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Rentang Thrust | 220 – 6300 N |
| Opsi Langkah | 50mm, 60mm, 120mm |
| Siklus Tugas | S3-40% hingga S3-60% (hingga 2000 siklus/jam) |
| Rentang Daya | 165W – 1100W |
| Kelas Isolasi | Kelas-F (bernilai 155°C) |
| Kelas Perlindungan | IP65 (paduan aluminium tertutup) |
| Standar | DIN 15430, JB/T 10603-2006 |
| Kisaran Suhu | -20°C hingga 50°C (pemanas opsional hingga -40°C) |
Mengapa Memilih Thruster Elektro-Hidraulik Seri Ed?
1. Warisan Rekayasa Jerman
Seri Ed dibangun di atas teknologi yang awalnya dikembangkan oleh mantan perusahaan Jerman EMG, menggabungkan puluhan tahun penyempurnaan dengan manufaktur modern untuk menghadirkan kualitas tanpa kompromi. Setiap thruster menjalani pengujian ketat sebelum pengiriman, memastikan kinerja konsisten dari aktivasi pertama hingga siklus ke sejuta. Warisan ini diterjemahkan menjadi:
- Toleransi manufaktur presisi untuk kinerja yang berulang
- Geometri hidraulik yang dioptimalkan untuk efisiensi maksimum
- Desain seal yang terbukti mencegah kebocoran untuk bertahun-tahun operasi bebas perawatan
2. Motor Kelas-F Berdaya Tahan Tinggi
Desain motor non-terendam oli dengan isolasi kelas-F memberikan ketahanan termal dan umur panjang yang luar biasa. Berbeda dengan desain terendam oli, motor Ed berjalan lebih dingin, mengonsumsi lebih sedikit oli, dan memberikan akses perawatan yang lebih mudah. Manfaat utama motor meliputi:
- Isolasi F-kelas bernilai untuk suhu operasi 155°C
- Desain non-terendam oli untuk operasi lebih sejuk dan umur motor lebih panjang
- Mampu hingga 2000 siklus per jam dalam aplikasi tugas S3-60%
- Kustomisasi tegangan tersedia (380V, 400V, 415V, 440V pada 50/60Hz)
3. Konstruksi Tertutup untuk Lingkungan Keras
Cangkang paduan aluminium tertutup sepenuhnya memberikan perlindungan IP65 terhadap masuknya debu dan air, memastikan operasi yang andal di lingkungan industri yang paling menuntut. Teknologi penyegelan ini:
- Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
- Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
- Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
- Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
4. Opsi Pemasangan Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
- Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.
| Model | Thrust (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | A × K × L (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | – | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tegangan kustom (400V, 415V, 440V) dan varian 60Hz tersedia. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe
Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
- Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
- Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
- Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Keterlibatan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
- Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun
Prinsip pegas-terapan, dilepas oleh daya ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik dari kegagalan listrik, penghentian darurat, atau kerusakan kabel—menghasilkan keterlibatan rem langsung dan otomatis. Inilah alasan rem hidraulik pegas-terapan wajib digunakan pada mekanisme pengangkat dalam standar keselamatan crane di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.
Rem Tromol Industri
Aplikasi utama untuk thruster Ed adalah melepaskan seri rem drum elektro-hidraulik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Thruster dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk mengompresi pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Thruster Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio thrust-terhadap-ukuran yang tinggi membuat thruster Ed ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas tetapi diperlukan gaya jepit tinggi.
Kontrol Katup & Pintu Air
Selain pengereman, thruster Ed menyediakan aktuasi linier presisi untuk katup industri, damper, dan mekanisme pintu air. Gerakan yang halus dan terkontrol ideal untuk pengaturan aliran dalam pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Pemosisian
Kemampuan pemosisian presisi thruster Ed membuatnya cocok untuk penjepitan mekanis, penanganan material, dan pemosisian arah. Dengan sakelar batas opsional, thruster dapat memberi sinyal posisi ke sistem kontrol untuk operasi otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Rentang Torsi Tipikal |
|---|---|---|
| 100 – 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 – 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 – 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 – 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 – 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 – 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 – 8000 N·m |
| 700 – 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 – 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran berikutnya untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan suhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan menggunakan oli hidraulik viskositas lebih tinggi (IS VG 46 kelas musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Ed Seri | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, bersertifikat Ex | IP54 |
| Thrust Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit sensitif biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda membutuhkan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimum untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di area berbahaya Zona 1 atau Zona 2 di mana peralatan tahan ledakan wajib (ruang semprot cat, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran adalah perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
- Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Penyebab terkait oli (umum) | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak akan melepaskan | Tidak ada daya, kegagalan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar batang penekan | Seal batang aus | Ganti kit seal, periksa permukaan batang penekan |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Luruskan kembali thruster, ganti bantalan |
| Terlalu panas | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?
Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ4 – Rem drum industri standar, aplikasi thruster Ed yang paling umum
- Rem Tromol Hidrolik Listrik Seri YWZ9 – Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Tromol Hidraulik Listrik Seri YWZ8 – Desain kompak untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang
- Seri YWZ13 Cakram Hidraulik listrik – Rem peralatan pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Listrik Tahan Ledakan BEd – Thruster bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Listrik Seri YT1 – Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed
Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
