Industrial brakes on cranes, conveyors, and winches are safety-critical devices. They don’t just “break”—they degrade slowly until they fail to hold a load or release properly. The difference between a routine pad change and a catastrophic load drop is almost always preventive maintenance (PM).
This article provides a practical maintenance schedule for YWZ13 electro-hydraulic drum brakes 그리고 SH 유압 페일세이프 디스크 브레이크. We break it down into inspections that operators can do and tasks that require technicians.
피어 게이지로 드럼 브레이크의 간격 점검을 수행하는 기술자.
1) 일일 / 교대 점검 (운영자 수준)
Goal: Catch obvious failures before starting work. No tools required.
- 시각적 점검: 브레이크가 기계적으로 온전합니까? 바닥에 느슨한 볼트가 있습니까?
- 기능 테스트:
- 작은 시험 하중을 지면에서 약간 들어 올리십시오. 브레이크가 그것을 안정적으로 유지합니까?
- 브레이크가 이상한 소음(갈리는 소리/삑삑거리는 소리) 없이 부드럽게 풀립니까?
- 온도 확인 (터치/IR): 추진기 모터 또는 브레이크 휠이 몇 번의 사이클 후에 비정상적으로 뜨겁습니까? (어제와 비교하십시오).
- 누수 확인: 추진기 또는 유압 캘리퍼 아래에 신선한 기름 웅덩이가 있습니까?
2) 주간 점검 (기술자 수준)
Goal: Verify adjustments and lubrication.
- 간격 점검:
- 드럼 (YWZ): 중심에서 신발 간격을 확인하십시오. 왼쪽/오른쪽이 동일합니까? (예: 각 측면 0.8mm). 그렇지 않으면, 동일 후퇴 정지 볼트를 조정하십시오.
- 디스크 (SH): 공기 간격을 확인하십시오. 규격 내에 있습니까? (예: 각 측면 1.0mm)? 너무 넓으면 패드가 마모되었거나 후퇴 스프링이 약합니다.
- 라이닝 두께: 시각적 점검. 리벳/마모선 위에 충분한 재료가 있습니까?
- 피벗 자유도: 팔이 자유롭게 움직입니까? 피벗이 뻑뻑하면 그리스를 바르십시오 (1-2 펌프만).
- 스프링 길이: 주요 토크 스프링 길이가 스케일/매뉴얼에 따라 올바른가요? (스프링은 시간이 지남에 따라 이완됩니다).
3) 월간 / 분기별 점검 (심층 분석)
Goal: Identify wear trends and potential component failures.
- 볼트 토크: 장착 볼트(기초-기초) 및 추진기 장착 핀을 확인하십시오. 진동이 이들을 느슨하게 만듭니다.
- 추진기 오일: 수준을 확인하십시오 (시각 유리 또는 플러그). 상태를 확인하십시오 (검은색/타버렸습니까? 우유빛/물같습니까?). 필요시 교체하십시오.
- 디스크/드럼 상태: 마찰면을 깊은 스코어링, 열 균열 또는 유리막이 있는지 검사하십시오. 기름기가 있으면 용제로 청소하십시오.
- 링크 마모: 팔을 흔들어 보십시오. 피벗 핀에 과도한 플레이가 있습니까? (> 1mm의 여유는 부싱이 망가졌음을 의미합니다).
- 전기 연결: 터미널 박스를 열어보십시오. 전선이 단단합니까? 케이블 글랜드가 먼지/물에 대해 밀봉되고 있습니까?
- 수동 해제: 핸드 레버/펌프를 테스트하십시오. 브레이크를 열 수 있습니까? 할 수 있습니까? 완전히 돌아가다 방출 시? (중요한 안전 점검).
4) 연간 점검 (대규모 유지보수)
Goal: Restore to “near-new” condition.
- 라이닝 교체: 완전히 마모되지 않더라도, 오래된 라이닝은 단단해지거나 부서질 수 있습니다.
- 씰 교체: 유압 캘리퍼 또는 추진기가 새는 경우 재씰하십시오.
- 추진기 오일 교체: 배수, 세척 및 신선한 유압유로 다시 채우십시오 (계절에 맞는 점도).
- 브레이크 토크 테스트: 재조립 후 지지 용량을 확인하기 위해 정적 하중 테스트(125% 하중)를 수행하십시오.
5) 일반적으로 간과되는 항목
| 부품 | 잊혀지는 것 | 결과 |
|---|---|---|
| 자동 정렬 장치 | 조정 너트가 느슨해집니다. | 불균형 신발 마모 (테이퍼형 라이닝). |
| 호흡 플러그 | 페인트로 덮이거나 먼지로 막힙니다. | 추진기가 내부 압력/진공을 생성하여 물을 흡입하거나 기름이 새는 경우. |
| 피벗 핀 | 그리스 피팅이 페인트로 덮여 있으며, 결코 그리스를 바르지 않았습니다. | 팔이 고착되고; 브레이크가 끌리고; 추진기가 고장납니다. |
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