AC/DC

No campo dos freios industriais, quando mencionamos AC/DC, não nos referimos à famosa banda de rock, mas especificamente aos tipos de alimentação que conduzem os freios eletromagnéticos: Corrente Alternada (CA) e Corrente Contínua (CC).

Os freios eletromagnéticos dependem da energização de uma bobina para gerar um campo magnético que liberta ou engata o armature, alcançando funções de travagem ou libertação. Esta “eletricidade” pode ser CA ou CC.

Freios CC: são o padrão absoluto no mercado hoje. Utilizam corrente contínua para conduzir a bobina, oferecendo vantagens como operação completamente silenciosa, vibração de engate mínima, tempos de resposta rápidos e controlo preciso. Como a alimentação CA é comumente usada em ambientes industriais, os freios CC normalmente requerem um retificador para converter a alimentação CA de entrada para CC para uso.

Freios CA: estes freios podem ser ligados diretamente a uma fonte de alimentação CA, eliminando a necessidade de um retificador. Mantêm-se aplicáveis em alguns cenários simples e de baixo custo. No entanto, as suas desvantagens são significativas: produzem o conhecido zumbido AC durante a operação, exibem maior impacto de engate e oferecem menor suavidade e velocidade de resposta em comparação com os freios CC.

Do ponto de vista profissional, apesar da existência de freios CA, os freios CC tornaram-se a configuração padrão para aplicações de alto desempenho e exigentes (como elevadores, servomotores e máquinas-ferramenta de precisão) devido ao seu superior silêncio, velocidade e suavidade. Assim, ao discutir freios, a escolha entre CA/CC determina diretamente as suas características de desempenho, níveis de ruído e precisão de controlo.