Hidráulico

Hydraulic descreve um método de acionamento de travão que utiliza um fluido pressurizado e incompressível (Tipicamente óleo) para transmitir e amplificar força, com base no princípio de Pascal. Em travões industriais, este método é empregado de duas formas fundamentalmente diferentes, definindo a finalidade operacional do travão:

1. Aplicação Hidráulica (Frenagem Ativa): Nesta configuração, o freio é desengatado por padrão. Para aplicar o freio, uma unidade de potência hidráulica (HPU) ou uma bomba manual gera pressão de fluido, que é transmitida através de mangueiras para um caliper ou atuador. Essa pressão move pistões que pressionam almofadas de fricção contra um disco, criando torque de frenagem. Este sistema é usado para frenagem dinâmica ou de serviço, onde uma parada controlada é necessária por comando ativo de um operador ou sistema de controlo. É comum em grandes turbinas eólicas, laminações de rolos e equipamentos móveis.
2. Aplicação Hidráulica com Liberação (Frenagem à Prova de Falhas): Esta é a configuração mais comum para aplicações de retenção críticas à segurança. O freio é aplicado por mola por padrão, com molas mecânicas potentes fornecendo a força de aperto. O papel do sistema hidráulico é libertar o freio. A HPU gera pressão para trabalhar contra as molas, retraindo os pistões e permitindo que o eixo gire. Se a pressão hidráulica for perdida por qualquer motivo (por exemplo, falha de energia na HPU, uma mangueira partida), a força da mola não é contrabalançada e ativa instantaneamente o freio. Este princípio de segurança é essencial para manter os freios em cabos de mina, transportadores inclinados grandes e cabos de reboque. Uma Propulsor eletro-hidráulico é um dispositivo específico e integrado que incorpora perfeitamente este princípio para freios de tambor e disco.

As principais vantagens do acionamento hidráulico são a sua capacidade de gerar forças extremamente elevadas num espaço compacto e de transmitir essa força de forma fiável ao longo de distâncias, tornando-o a solução preferida para as aplicações de travagem industrial de alto binário mais exigentes.