Marítimo e Offshore

No contexto de travões industriais, Marine & Offshore descreve um ambiente de aplicação caracterizado por ataque corrosivo extremo e persistente, alta humidade, exposição direta à água do mar, variações de temperatura amplas e, muitas vezes, a presença de atmosferas perigosas ou explosivas. Um travão especificado para funcionamento Marine & Offshore não é um travão padrão; é um equipamento altamente especializado onde a fiabilidade a longo prazo e a segurança nessas condições são os principais motores de design.

As adaptações de engenharia e características-chave exigidas para que um travão seja certificado para uso Marine & Offshore incluem:

1. Extrema resistência à corrosão: Esta é a exigência mais fundamental. É atingida através de uma estratégia de defesa em várias camadas:
   • Seleção de Materiais: Uso extensivo de materiais resistentes à corrosão, como aço inoxidável, para todos os componentes críticos, incluindo pinos, fixadores, linkagens e pistões. O bronze também é utilizado em certos componentes.
   • Revestimentos Avançados: Aplicação de sistemas de pintura marítima especializados, multicamadas (frequentemente à base de epóxi e certificados de acordo com normas como ISO 12944 C5-M) em todas as peças de aço fundido e fabricado. Isso fornece uma barreira duradoura contra a corrosão por água salgada e atmosférica.
   • Revestimento do componente: Componentes internos e externos críticos são frequentemente revestidos de forma especial (por exemplo, com ligas de zinco-níquel ou cromo) para uma camada adicional de proteção.
2. Alta Proteção contra Entrada (Classificação IP): Os componentes elétricos e mecânicos do travão devem estar completamente selados contra a entrada de água e poeira. Isso é indicado por uma classificação IP elevada, geralmente IP66 ou IP67. A caixa para a bobina eletromagnética, o propulsor ou a caixa de terminais é projetada para ser completamente à prova de água, mesmo contra jatos potentes de água ou submersão temporária.
3. Certificação à Prova de Explosões: Muitas aplicações offshore, particularmente em plataformas de petróleo, FPSOs (Unidades Flutuantes de Produção, Armazenamento e Transferência) e petroleiros, são classificadas como locais perigosos devido à presença de gases inflamáveis. Nesses casos, o travão também deve ser certificado como À prova de explosão de acordo com normas internacionais como [ATEX] e IECEx.
4. Certificação Marítima de Terceiros: Para sistemas críticos, o travão e seu desempenho devem ser aprovados por uma sociedade de classificação marítima reconhecida. Isso envolve uma revisão rigorosa do projeto, rastreabilidade dos materiais e testes testemunhados de acordo com os padrões de entidades como DNV (Det Norske Veritas), ABS (American Bureau of Shipping), ou Lloyd’s Register. Este é a prova definitiva da adequação do travão para a aplicação.

Estes travões são essenciais para o funcionamento seguro de uma ampla gama de equipamentos neste setor, incluindo winches de manobra de âncora, winches de amarração, gruas offshore, drawworks, tensionadores de tubos e cabos, e davits. Falhar neste ambiente não é uma opção, por isso cada componente é concebido com os mais elevados fatores de segurança e durabilidade.