Controlo VFD

Um Variador de Frequência (VFD) é um controlador de motor sofisticado que oferece um controlo excecional sobre a velocidade e o binário de um motor AC ao ajustar a frequência de entrada e a tensão. Esta tecnologia é instrumental na otimização de processos, melhoria da eficiência energética e redução do esforço mecânico nos equipamentos. Embora os VFD incorporem funções de “travagem dinâmica” — usando o próprio motor como gerador para retardar uma carga — não substituem um travão industrial dedicado. A verdadeira segurança operacional e precisão são alcançadas quando os VFDs e os travões industriais trabalham num sistema coordenado.

A distinção reside nas suas funções primárias: um VFD destaca-se na regulação da velocidade, enquanto um travão industrial fornece poder definitivo de paragem e retenção. Eis por que um travão industrial continua a ser um componente essencial num sistema controlado por VFD:

• Retenção Estática & Operação à Prova de Falhas: Um VFD não consegue manter uma carga estacionária uma vez que a energia é removida ou em condição de falha. Para aplicações como guinchos, gruas, elevadores ou transportadores inclinados, um freio industrial de ação por mola, desligado da energia, é imprescindível. Ele bloqueia mecanicamente a carga no lugar, prevenindo quedas catastróficas em caso de falha de energia. Este é o princípio fundamental do design à prova de falhas.
• Paragem de Emergência (E-Stop): Num cenário de paragem de emergência, a energia para o motor é cortada imediatamente. A função de travagem regenerativa do VFD deixa de operar. Um freio industrial à prova de falhas é o único componente que pode garantir uma paragem rápida e controlada sob estas condições críticas de desligamento de energia.
• Potência de Paragem de Alto Torque: Embora um VFD possa desacelerar uma carga, pode faltar-lhe o torque instantâneo elevado necessário para parar sistemas pesados, de alta inércia, de forma rápida e precisa. Um freio industrial externo é dimensionado para fornecer um torque de travagem que excede significativamente o torque do motor, garantindo que possa atender aos requisitos de paragem mais exigentes.
• Proteção do Sistema: Confiar apenas na travagem dinâmica do VFD para paragens frequentes ou pesadas gera calor significativo no motor e no resistor de travagem. Isto pode levar ao desgaste prematuro e à falha. Ao usar um freio industrial para a paragem final ou para segurar, dissipa essa energia como calor através do freio, protegendo os componentes eletrónicos mais sensíveis e caros do sistema de acionamento.

Num sistema moderno de controlo de movimento otimizado, o VFD acelera e desacelera suavemente a carga, e o travão industrial é acionado para posicionamento final, retenção estática e paragens de emergência. Esta parceria inteligente aproveita as forças de ambas as tecnologias, resultando num sistema que é não só eficiente e preciso, mas, acima de tudo, fundamentalmente seguro.