Электро-гидравлические толкатели серии Ed: Полное руководство по тормозным приводам DIN 15430 (220N-6300N)

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза

Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза

Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза

Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза

Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC

Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом

Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301

Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301

Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки

Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301

Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками

Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях

Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций

Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях

Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций

Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях

Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Предотвращает загрязнение пылью, влажностью и коррозионными атмосферными условиями

Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций

Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях

Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Предотвращает загрязнение пылью, влажностью и коррозионными атмосферными условиями
• Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций
• Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях
• Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

• Предотвращает загрязнение пылью, влажностью и коррозионными атмосферными условиями
• Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций
• Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях
• Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.

Электромеханический гидравлический тормоз серии Ed — основа современных промышленных тормозных систем, обеспечивая точное, мощное и надежное линейное движение, которое освобождает барабанные и дисковые тормоза с пружинным срабатыванием во множестве крановых и подъемных применений по всему миру. Диапазон усилий от 220Н до 6300Н , соответствие DIN 15430 и наследие немецкого инженерного мастерства делают серию Ed стандартом в области эффективности приведения тормозов.

В качестве силового блока, который выпускает YWZ4, YWZ8, YWZ9 и другие промышленные барабанные тормоза, тормоз Ed преобразует электрическую энергию в управляемую гидравлическую силу, обеспечивая аварийное пружинное торможение, защищающее персонал и оборудование при каждой подъемной операции. Его прочная конструкция, гибкие варианты конфигурации и проверенная надежность делают его предпочтительным выбором для OEM-производителей и конечных пользователей в металлургии, портах, горнодобывающей промышленности и общем машиностроении.

Основные характеристики в кратком изложении

Параметр	Технические характеристики
Диапазон усилия	220 – 6300 Н
Варианты хода	50мм, 60мм, 120мм
Рабочий цикл	S3-40% до S3-60% (до 2000 циклов/час)
Диапазон мощности	165Вт – 1100Вт
Класс изоляции	Класс F (расчет по 155°C)
Класс защиты	IP65 (герметичный алюминиевый сплав)
Стандарты	DIN 15430, JB/T 10603-2006
Диапазон температур	от -20°C до 50°C (опционально — нагреватель до -40°C)

Почему выбирают электромеханические гидравлические тормоза серии Ed?

1. Немецкое инженерное наследие

Серия Ed основана на технологии, изначально разработанной бывшей немецкой компанией EMG, объединяя десятилетия совершенствования с современным производством для обеспечения безупречного качества. Каждый тормоз проходит строгие испытания перед отправкой, гарантируя стабильную работу с первого включения и до миллиона циклов. Это наследие означает:

• Точные производственные допуски для повторяемых характеристик
• Оптимизированная гидравлическая геометрия для максимальной эффективности
• Доказанные конструкции уплотнений, предотвращающие утечки на годы безотказной эксплуатации

2. Высокопрочный мотор класса F

Дизайн без масла с использованием изоляции класса F обеспечивает исключительную термостойкость и долговечность. В отличие от масляных конструкций, мотор Ed работает холоднее, потребляет меньше масла и обеспечивает более легкий доступ для обслуживания. Основные преимущества мотора включают:

• F-класс изоляции расчет по температуре 155°C
• Конструкция без масла для более холодной работы и увеличенного срока службы мотора
• Возможность до 2000 циклов в час в приложениях с рабочим циклом S3-60%
• Доступна настройка напряжения (380В, 400В, 415В, 440В при 50/60Гц)

3. Герметичная конструкция для суровых условий эксплуатации

Полностью герметичный корпус из алюминиевого сплава обеспечивает защиту IP65 от пыли и воды, гарантируя надежную работу в самых требовательных промышленных условиях. Эта технология герметизации:

• Предотвращает загрязнение пылью, влажностью и коррозионными атмосферными условиями
• Исключает утечки масла, характерные для традиционных конструкций
• Продлевает срок службы в морских, горнодобывающих и химических приложениях
• Доступны дополнительные антикоррозийные обработки для агрессивных условий окружающей среды

4. Гибкие варианты установки

Серия Ed учитывает разнообразные требования к монтажу с гибкими вариантами ориентации:

• Вертикальный или горизонтальный монтаж для гибкости установки
• Поворотная база крепления на 90° на моделях Ed 50 до Ed 301
• Несколько вариантов крепежных болтов, совместимых со стандартными тормозными установками
• Прямой заменитель устаревших моделей тормозов в ретрофитных приложениях

5. Аксессуары для точного управления

Настраивайте поведение тормоза с помощью аксессуаров, крепящихся болтами, которые улучшают управление системой:

• Клапан H (задержка подъема): Замедляет скорость вытягивания для плавного освобождения тормоза
• Клапан S (задержка спуска): Регулирует скорость втягивания для плавного зажима тормоза
• Концевые выключатели E1/E2: Механическая обратная связь положения для интеграции с PLC
• Индуктивный переключатель EB: Бесконтактное сенсирование для приложений с высоким циклом
• Обогреватель R: Обеспечивает надежный запуск при низких температурах ниже -20°C

Характеристики моделей серии Ed

Выберите оптимальную модель тормоза Ed, исходя из требуемого усилия, длины хода и размера тормозного колеса. Все модели обладают одинаковым немецким качеством и соответствуют DIN 15430.

Модель	Тяга (Н)	Ход (мм)	Мощность (Вт)	Вес (кг)	A × K × L (мм)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Примечание: доступны нестандартные напряжения (400В, 415В, 440В) и варианты 60Гц. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения моделей серии BEd с взрывозащитой или специальных конфигураций.

Как работают тормоза Ed: принцип аварийного отключения

Работа электромеханического гидравлического тормоза Ed основана на проверенном принципе, который делает промышленное торможение безопасным и надежным. Понимание этого механизма помогает понять, почему тормоза Ed доверяют в критически важных приложениях по всему миру.

Последовательность освобождения тормоза

• Шаг 1 – Активация: При подаче питания внутренний асинхронный двигатель приводит в движение центробежный импеллер на высокой скорости
• Шаг 2 – Генерация давления: Вращающийся импеллер создает гидравлическое давление, проталкивая масло через прецизионные каналы
• Шаг 3 – Расширение поршня: Гидравлическое давление действует на прецизионный поршень, выталкивая направляющую штока наружу
• Шаг 4 – Освобождение тормоза: Длинный шток преодолевает основную пружину тормоза, освобождая тормозные колодки от барабана или диска

Аварийное включение

Ключевая безопасность тормоза Ed — его встроенный принцип аварийного отключения. Когда питание отключается:

• Мотор останавливается, и импеллер замедляется за миллисекунды
• Гидравлическое давление мгновенно исчезает, когда масло возвращается по обратному пути
• Основная пружина тормоза берет на себя нагрузку, возвращая поршень и тормозной механизм в зафиксированное положение
• Тормоз автоматически включается, безопасно удерживая груз без электрического вмешательства

Этот принцип с пружиной, срабатывающей при отключении питания, обеспечивает, что любой сбой питания — будь то электрическая неисправность, аварийная остановка или повреждение кабеля — приводит к немедленному автоматическому включению тормоза. Поэтому гидравлические тормоза с пружинным срабатыванием обязательны на подъемных механизмах в стандартах безопасности кранов по всему миру.

Основные приложения

Электромеханические гидравлические тормоза серии Ed управляют тормозными системами практически во всех промышленных секторах, где требуется безопасная и надежная остановка тяжелых грузов.

Промышленные барабанные тормоза

Основное применение тормозов Ed — выпуск серий YWZ4, YWZ8, YWZ9 и других электромеханических барабанных тормозов. Тормоз монтируется непосредственно к тормозному механизму, обеспечивая линейную силу, необходимую для сжатия пружины и освобождения тормоза. Совместимые серии тормозов включают:

• Серия YWZ4 – Стандартный промышленный барабанный тормоз (Ed 23 до Ed 301)
• Серия YWZ8 – Компактный дизайн барабанного тормоза (Ed 23 до Ed 201)
• Серия YWZ9 – Тяжелый барабанный тормоз с компенсатором износа (Ed 50 до Ed 630)
• Серия YWZ13 – Барабанный тормоз портового оборудования (Ed 80 до Ed 301)

Промышленный дисковый тормоз

Тормоза Ed также управляют клапанными дисковыми тормозами, включая серии YPZ2, SH и SDBH. Высокое отношение усилия к размеру делает тормоза Ed идеальными для дисковых тормозов, где ограничено пространство, но требуется высокая зажимающая сила.

Клапан и управление воротами

Помимо торможения, тормоза Ed обеспечивают точное линейное приведение в действие для промышленных клапанов, заслонок и воротных механизмов. Плавное, управляемое движение идеально подходит для регулировки потока в водоочистке, энергетике и технологических процессах.

Зажим и позиционирование

Точная позиционировка тормоза Ed делает его подходящим для механического зажима, обработки материалов и направления позиционирования. С опциональными концевыми выключателями тормоз может сигнализировать о положении для систем управления для автоматической работы.

Руководство по выбору тормозов: подбор моделей Ed по размерам тормозных механизмов

Выбор правильного тормоза Ed зависит от трех ключевых факторов: размера тормоза, требуемого тормозного момента и рабочего цикла. Используйте это руководство для поиска подходящего варианта.

Диаметр тормозного колеса (мм)	Рекомендуемый тормоз	Типичный диапазон крутящего момента
100 – 150	Ed 23/5 или Ed 30/5	100 – 210 Н·м
200	Ed 30/5 или Ed 50/6	280 – 400 Н·м
300	Ed 50/6 или Ed 80/6	630 – 1000 Н·м
400	Ed 80/6 или Ed 121/6	1600 – 2500 Н·м
500	Ed 121/6 или Ed 201/6	3150 – 5000 Н·м
600	Ed 201/6 или Ed 301/6	6300 – 8000 Н·м
700 – 800	Ed 301/6 или Ed 630/12	10000 – 16000 Н·м

Для приложений с высоким циклом (>600 циклов/час): Выберите следующий размер, чтобы обеспечить достаточный запас усилия и предотвратить перегрев тормоза.

Для низкотемпературных условий (<-20°C): Укажите опцию R нагревателя и рассмотрите использование гидравлического масла с более высокой вязкостью (зимний класс IS VG 46).

Серия Ed против BEd взрывозащиты и YT1: выбор правильного тормоза

Особенность	Ред серия Ed	Серия BEd (взрывозащита)	Серия YT1
Сертификация	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Окружающая среда	Стандартные промышленные	Опасные зоны	Стандартные промышленные
Защита	IP65	IP65, класс взрывозащиты Ex	IP54
Максимальная тяга	6300Н	3000Н	3200Н
Ценовой уровень	Премиум	Самый высокий	Экономичный
Лучше всего подходит для	OEM, соответствующие DIN	Зоны опасности газа/пыли	Ретрофит с учетом стоимости

Выбирайте серию Ed, когда: Вам требуется соответствие DIN 15430, высокое качество и максимальная гибкость конфигурации для стандартных промышленных тормозных систем.

Выбирайте серию BEd, когда: Ваша область применения — зона 1 или зона 2 с опасными условиями, где обязательна взрывозащита (пескоструйные камеры, химические заводы, зернопереработка).

Выбирайте серию YT1, когда: Вам нужен экономичный альтернативный вариант для стандартных применений, где не требуется соответствие DIN, и приоритетом является бюджет.

Обслуживание и устранение неисправностей

Тормоза серии Ed предназначены для эксплуатации без обслуживания, однако периодическая проверка обеспечивает долгий срок службы и предотвращает неожиданные простои.

Плановое обслуживание

• Ежемесячно: Визуальный осмотр на утечки масла, проверка затяжки крепежных болтов
• Квартально: Проверка направляющей штока на наличие царапин или коррозии, проверка электрических соединений
• Ежегодно: Измерьте скорость вытягивания (должна быть 0,5-2 секунды в зависимости от модели), проверьте работу концевого выключателя
• Каждые 2-3 года: Замена масла с использованием указанного гидравлического масла (IS VG 32 или эквивалент)

Общие проблемы и решения

Причина, связанная с маслом (распространенная)	Возможная причина	Решение
Тормоз не освобождается	Нет питания, отказ мотора, низкое масло	Проверка электропитания, тест сопротивления мотора, при необходимости долить масло
Медленное освобождение	Засоренный фильтр, изношенные уплотнения, холодное масло	Заменить масляный фильтр, проверить уплотнения, использовать зимнее масло
Утечка масла вокруг направляющей штока	Изношенный уплотнитель штока	Заменить комплект уплотнений, проверить поверхность направляющей штока
Чрезмерный шум/вибрация	Несоосность монтажа, изношенные подшипники	Переустановите тормоз, замените подшипники
Перегрев	Высокий рабочий цикл, низкий уровень масла, проблемы с напряжением	Уменьшить частоту циклов, добавить/долить масло, проверить напряжение

Часто задаваемые вопросы

Связанные продукты и аксессуары

Дополните вашу тормозную систему этими совместимыми продуктами и аксессуарами:

• YWZ4 серия электрогидравлические барабанные тормоза – Стандартный промышленный барабанный тормоз, наиболее распространенное применение тормозов Ed
• Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 – Тормоз с автоматической компенсацией износа
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Компактный дизайн для ограниченных по пространству применений
• YWZ13 серия электрогидравлический барабанный тормоз – Тормоз портового оборудования с повышенной коррозийной защитой
• Взрывозащищенный электрический гидравлический привод BEd – Тормоз, сертифицированный по ATEX, для опасных зон
• Электрогидравлические приводы серии YT1 – Экономичный альтернативный вариант для стандартных применений

Запросить коммерческое предложение на серии Ed

Выберите подходящий тормоз Ed для вашего применения. Наша техническая команда поможет вам выбрать оптимальную модель, исходя из размера тормоза, рабочего цикла и условий окружающей среды. Мы также предлагаем оптовые цены для OEM-клиентов и быструю доставку для заказов на замену.

Свяжитесь с нами сегодня чтобы обсудить ваши требования к тормозу, запросить чертежи или оформить заказ.