Синеватое окрашивание, нагревательные пятна или радужные узоры на тормозном колесе или диске обычно указывают на перегрев. Это может быть вызвано чрезмерной тормозной энергией, большим количеством остановок в час, неправильным размером тормоза или — очень часто —заеданием тормоза из-за недостаточного отпускания. Перегрев может изменить металлургию поверхности, снизить стабильность трения и ускорить износ накладок. Также он может привести к деформации или биению, вызывающему вибрацию и неравномерное торможение.
На мостовых и козловых кранах повреждение от нагрева — серьезный предупредительный знак, потому что оно может привести к затуханию тормоза во время аварийных ситуаций и снижению удерживающего момента. Исследуйте причины: проверьте зазоры, ход толкателя или напряжение катушки, свободу соединений и время управления с VFD. Также рассмотрите рабочий цикл по сравнению с тепловой нагрузкой тормоза.
В зависимости от степени тяжести может потребоваться повторное появление или замена. Если присутствуют трещины, сильное царапание или деформация, обычно безопаснее заменить для критических подъемных приложений.