Ручной сброс позволяет открыть тормоз без обычного питания — это важно для обслуживания, пусконаладки и аварийного восстановления. На мостовых и козловых кранах ручной сброс может быть необходим для освобождения механизма после неисправности, безопасного перемещения оборудования или выполнения спасательных операций, требующих управляемого движения. Он также поддерживает устранение неисправностей, позволяя специалистам проверять механическую свободу и выравнивание.
Однако ручной сброс должен быть спроектирован с системами безопасности. Сброс тормоза подъемника может привести к движению груза, если система не закреплена, поэтому процедуры должны включать поддержку груза, блокировку/метку и контролируемые условия. Некоторые стандарты и спецификации OEM требуют наличия функций ручного сброса для определенных классов или условий эксплуатации кранов.
При выборе тормоза крана подтвердите тип ручного сброса (механический рычаг, ручной насос для гидравлических систем, сбросной болт), доступность и необходимые инструменты. Хорошо спроектированный ручной сброс повышает удобство обслуживания и сокращает время простоя — без ущерба для функции аварийного отключения при нормальной эксплуатации.