DC электромагнитный тормоз, который слабо притягивается, обычно указывает на проблему с электро- питанием или воздушным зазором. У тормозов двигателей мостовых и козловых кранов наиболее частые причины — пониженное напряжение, неправильный выбор выпрямителя, чрезмерное падение напряжения из‑за длинных кабелей, ослабленные клеммы или неправильное номинальное напряжение катушки (110 В против 220 В). Блок питания/выпрямитель со слабыми характеристиками также может создавать высокий пульсирующий постоянный ток, вызывая жужжание и снижение магнитной силы.
Механические факторы могут усиливать электрическую слабость. Если воздушный зазор слишком велик из‑за износа или неправильной регулировки, катушка может не развить достаточно силы, чтобы полностью разжать или полностью притянуть якорь. Грязь, коррозия или деформированные поверхности якоря также могут препятствовать полному контакту. Решение — измерить напряжение на катушке при нагрузке на клеммах тормоза, подтвердить спецификации выпрямителя, проверить сопротивление катушки и установить воздушный зазор в пределах, указанных заводом‑изготовителем. Надёжное электропитание необходимо для стабильного отпускания тормоза и безопасной эксплуатации.