ATEX

ATEX ist eine äußerst wichtige Sicherheitszertifizierungsrichtlinie. Abgeleitet vom französischen Begriff „ATmosphères EXplosibles“ bezieht sie sich auf die EU-Richtlinie für Geräte und Schutzsysteme, die in potenziell explosionsgefährdeten Atmosphären verwendet werden sollen.

Eine Standardindustrie-Bremse kann während des Betriebs durch folgende Mechanismen eine Zündquelle werden:

Elektrische Funken: Elektrische Funken können an den Anschlüssen elektromagnetischer Spulen, Schalter oder interner Schaltungen entstehen.
Mechanische Funken: Reibung oder Stoß zwischen sich bewegenden Bauteilen kann Funken erzeugen.
Höchsttemperaturoberflächen: Längere Brems- oder Hochfrequenzbetrieb kann die Oberflächentemperatur der Bremse erhöhen und möglicherweise den Zündpunkt der umliegenden explosives Gas- oder Staubatmosphäre überschreiten.
Daher müssen in gefährdeten Bereichen, die entzündbare Gase, Dämpfe, Nebel oder brennbaren Staub enthalten – wie Chemiewerke, Ölplattformen, Minen, Lackierereien und Mehlmühlen – ATEX-zertifizierte explosionsgeschützte Bremsen verwendet werden.

Ein ATEX-zertifizierter Bremskörper ist speziell konstruiert und gründlich getestet, um sicherzustellen, dass er nicht als Zündquelle fungieren kann. Wichtige Merkmale umfassen:

Flammenfeste Gehäuse (‘Ex d’): Elektrische Bauteile, die Funken erzeugen können (z. B. elektromagnetische Spulen), sind vollständig in einem robusten Gehäuse versiegelt. Selbst wenn eine innere Explosion auftritt, hält das Gehäuse dem Druck stand und verhindert die Ausbreitung der Flamme nach außen.
Temperaturklassensteuerung (‘T’-Kennung): Das Design und die Materialauswahl der Bremse stellen sicher, dass auch unter Worst-Case-Betriebsbedingungen die maximale Oberflächentemperatur deutlich unter der zertifizierten T-Klassifizierung bleibt (z. B. T4-Bewertung erfordert eine maximale Oberflächentemperatur von nicht mehr als 135°C), wodurch eine Zündung umliegender Materialien verhindert wird.
Staubentzündungsschutz (Schutz durch Gehäuse, ‘Ex t’): Für staubige Umgebungen verfügt das Gehäuse über einen hohen Staubgrad (IP-Schutzart), um das Eindringen brennbaren Staubs in das Innere zu verhindern, während gleichzeitig die Oberflächentemperaturen kontrolliert werden.