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ATEX est une directive de certification de sécurité extrêmement importante. Dérivée du terme français « ATmosphères EXplosibles », elle désigne la directive de l'Union européenne régissant les équipements et systèmes de protection destinés à être utilisés en atmosphères potentiellement explosives.
Un frein industriel standard peut devenir une source d'ignition pendant son fonctionnement via les mécanismes suivants :
Étincelles électriques : Des étincelles électriques peuvent être générées aux bornes des bobines électromagnétiques, des interrupteurs ou des circuits internes.
Étincelles mécaniques : La friction ou l'impact entre composants mobiles peut générer des étincelles.
Surfaces à haute température : Un freinage prolongé ou une utilisation à haute fréquence peut élever la température de surface du frein, pouvant dépasser le point d'auto-inflammation des gaz explosifs ou de la poussière environnante.
Ainsi, dans les zones dangereuses contenant des gaz inflammables, des vapeurs, des brouillards ou des poussières combustibles — comme les usines chimiques, plateformes pétrolières, mines, ateliers de peinture et minoteries — des freins antidéflagrants certifiés ATEX doivent être utilisés.
Un frein certifié ATEX est spécialement conçu et rigoureusement testé pour garantir qu'il ne puisse pas servir de source d'ignition. Les caractéristiques principales incluent :
Boîtier antidéflagrant (« Ex d ») : Les composants électriques susceptibles de générer des étincelles (par ex., bobines électromagnétiques) sont entièrement scellés dans un boîtier robuste. Même en cas d'explosion interne, le boîtier supporte la pression et empêche la propagation de la flamme vers l'extérieur.
Contrôle de la classe de température (indice « T ») : Le design et le choix des matériaux du frein garantissent que, même dans les pires conditions de fonctionnement, sa température de surface maximale reste bien en dessous de la classe T certifiée (par ex., une classe T4 exige une température de surface maximale n'excédant pas 135°C), empêchant ainsi l'inflammation des matériaux environnants.
Protection contre l'inflammation de la poussière (protection par boîtier, « Ex t ») : Pour les environnements poussiéreux, le boîtier présente un haut niveau d'étanchéité à la poussière (indice IP) afin d'empêcher la pénétration de poussières combustibles à l'intérieur, tout en contrôlant également les températures de surface.