[ATEX]

ATEX é uma diretriz de certificação de segurança extremamente importante. Derivada do termo francês “ATmosphères EXplosibles”, refere-se à directive da União Europeia que governa equipamentos e sistemas de proteção destinados a uso em atmosferas potencialmente explosivas.

Um travão industrial padrão pode tornar-se fonte de ignição durante a operação através dos seguintes mecanismos:

faíscas elétricas: faíscas elétricas podem ser geradas nos terminais de bobinas eletromagnéticas, interruptores ou circuitos internos.
faíscas mecânicas: atrito ou impacto entre componentes em movimento pode gerar faíscas.
superfícies de alta temperatura: travagem prolongada ou operação de alta frequência pode elevar a temperatura da superfície do travão, potencialmente excedendo o ponto de autoignição de gases ou poeira explosivos circundantes.
Portanto, em áreas perigosas que contêm gases inflamáveis, vapores, névoas ou poeira combustível — como fábricas químicas, plataformas petrolíferas, minas, ateliers de pintura e moinhos de farinha — devem ser usados travões à prova de explosões certificados ATEX.

Um travão certificado ATEX é especialmente desenhado e testado de forma rigorosa para assegurar que não pode servir como fonte de ignição. Principais características incluem:

Caixa à prova de chama (‘Ex d’): componentes elétricos capazes de gerar faíscas (por exemplo, bobinas eletromagnéticas) estão totalmente selados dentro de uma caixa robusta. Mesmo que ocorra uma explosão interna, a caixa resiste à pressão e impede a propagação da chama para o exterior.
Controlo da Classe de Temperatura (‘T’): o desenho do travão e a seleção de materiais asseguram que mesmo sob condições de funcionamento mais adversas, a temperatura máxima de superfície permanece bem abaixo da classificação T certificada (p.ex., a classificação T4 exige temperatura máxima de superfície não exceder 135°C), evitando assim a ignição de materiais circundantes.
Proteção contra Ignição por Poeira (Proteção por Envolvente, ‘Ex t’): para ambientes poeirentos, o envelope apresenta um alto grau de vedação de poeira (classificação IP) para impedir a entrada de poeira combustível no interior, ao mesmo tempo que controla as temperaturas de superfície.