Energiesparend

In the field of industrial brakes, Energiesparend refers to a control technology, primarily for fail-safe electromagnetic brakes, that significantly reduces their electrical power consumption during operation. This is achieved by intelligently managing the voltage supplied to the brake’s coil.

The core principle is based on a simple fact of electromagnetism: it requires substantially more magnetic force (and thus, more electrical power) to initially pull the armature across an air gap to lösen the brake than it does to simply hold the brake in the released position once the air gap is closed.

Ein energiesparender Controller nutzt dies, indem er eine zweistufige Leistungsanwendung implementiert:

1. Übererregung (Boost-Phase): Für einen kurzen, präzise getakteten Moment (typischerweise Millisekunden) bei der Freigabe liefert der Controller eine Hochspannung (z. B. 100 % der Nenn-Gleichspannung) an die Bremsspirale. Dies erzeugt ein starkes Magnetfeld, das die Federkraft schnell und decisiv überwindet, um die Bremse zu lösen.
2. Haltephase: Unmittelbar nachdem die Bremse gelöst wurde, reduziert der Controller automatisch die Ausgangsspannung auf eine viel niedrigere „Haltespannung“ (oft nur 30-50 % der Nennspannung). Dieses reduzierte Leistungsniveau ist mehr als ausreichend, um das Magnetfeld aufrechtzuerhalten, das erforderlich ist, um die Bremse gegen die Federn offen zu halten.

Die Vorteile dieses Ansatzes sind dreifach und entscheidend für moderne Maschinen:

• Dramatische Energieeinsparung: Es kann den Energieverbrauch der Bremse um bis zu 70 % oder mehr reduzieren, während der zugehörige Motor läuft.
• Reduzierte Wärmeentwicklung: Weniger Stromverbrauch bedeutet, dass die Bremsspirale deutlich weniger Wärme erzeugt. Dies verlängert die Lebensdauer der Spulenisolierung, verbessert die Leistungskonstanz der Bremse (Verhinderung von thermischem Fade) und reduziert die thermische Belastung des angrenzenden Motors.
• Längere Lebensdauer: Eine kühler laufende Bremse ist eine zuverlässigere und langlebigere Bremse.

Daher ist eine energiesparende Funktion nicht nur eine Senkung der Stromrechnungen; sie ist ein entscheidender technischer Fortschritt, der die Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Bremse verbessert.