Энергосбережение

In the field of industrial brakes, Энергосбережение refers to a control technology, primarily for fail-safe electromagnetic brakes, that significantly reduces their electrical power consumption during operation. This is achieved by intelligently managing the voltage supplied to the brake’s coil.

The core principle is based on a simple fact of electromagnetism: it requires substantially more magnetic force (and thus, more electrical power) to initially pull the armature across an air gap to отпускает the brake than it does to simply hold the brake in the released position once the air gap is closed.

Энергосберегающий контроллер реализует это путем двухступенчатого применения мощности:

1. Перенасыщение (фаза повышения): На короткий, точно заданный момент (обычно миллисекунды) по команде отпускания контроллер подает высокое напряжение (например, 100% номинального постоянного тока) на катушку тормоза. Это создает мощное магнитное поле, которое быстро и решительно преодолевает силу пружины, чтобы освободить тормоз.
2. Фаза удержания: Сразу после отпускания тормоза контроллер автоматически снижает выходное напряжение до гораздо более низкого «напряжения удержания» (часто до 30-50% от номинального напряжения). Этот сниженный уровень мощности более чем достаточен для поддержания магнитного поля, необходимого для удержания тормоза в открытом положении против пружин.

Преимущества такого подхода тройственны и критически важны для современной техники:

• Резкое снижение энергии: Это может снизить энергопотребление тормоза до 70% или более, пока работает связанный мотор.
• Сниженное выделение тепла: Меньшее потребление энергии означает, что катушка тормоза выделяет значительно меньше тепла. Это продлевает срок службы изоляции катушки, улучшает стабильность работы тормоза (предотвращая тепловое затухание) и снижает тепловую нагрузку на соседний мотор.
• Более длительный срок службы: Тормоз, который работает при более низкой температуре, является более надежным и долговечным.

Поэтому функция энергосбережения — это не просто снижение счетов за электричество; это важное инженерное достижение, которое улучшает работу тормоза, надежность и срок службы.