Schräge oder Portalbahnkran

Sicherheitsfaktor ist die Marge zwischen dem Nennmoment der Bremse und dem maximalen Moment, den Ihr Kran in der Praxis verlangen könnte…

Hebe-Bremsmoment muss ausreichen, um die maximale Last sicher zu halten und das schlimmste Stillstandsszenario zu bewältigen.

„Feder-angelegt, strom-geschaltet“ beschreibt ein Bremssystem, bei dem mechanische Federn die Bremskraft standardmäßig anlegen, und externe Energie nur…

Elektromagnetische Motorbremsen werden häufig als kompakte Hubmotorbremsen oder Hilfsbremsen bei kleineren Überkopfkränen, Drahtseil…

In vielen Hochbelastungs-Hubanwendungen können elektro-hydraulische Scheibenbremsen Leistungsverbesserungen bieten, insbesondere im Hinblick auf Wärmeverwaltung und Drehmomentkonstanz.…

Elektro-hydraulische Trommel (Block-)Bremsen gehören zu den häufigsten Kranbremsen, weil sie starke Drehmomentleistung, zuverlässige Sicherheitsfunktion,…

Sowohl Scheibenbremsen als auch Trommelbremsen werden häufig bei Überkopf- und Brückenkränen eingesetzt, und „besser“ hängt vom Einsatz ab…

Nein. Eine Fahrbremse ist dafür ausgelegt, die Bewegung während des normalen Betriebs zu steuern—Beschleunigen, Abbremsen und Abhalten des Krans entlang der Gleise…

Eine Servicebremse wird verwendet, um die Bewegung während des normalen Betriebs abzubremsen oder zu stoppen (dynamische Bremsung). Sie muss Wärme ableiten, Wärmeverlust ausgleichen und…

Eine Seilaufhängung ist ein gravity-getriebenes System: Wenn die Leistung ausfällt, wird die Last versuchen, sich in die unsichere Richtung zu bewegen…