Freno de tambor electromagnético de CC de gran potencia serie ZWZ3

Los frenos de tambor electromagnéticos de corriente continua de la serie ZWZ3 están diseñados para aplicaciones industriales de alto rendimiento, incluyendo minería, metalurgia, manejo portuario, maquinaria de construcción y sistemas de transporte. Diseñados para cumplir con estrictas normas industriales (GB6334-86, JB/T7685-2006), estos frenos ofrecen una potencia de detención confiable, una larga vida útil y seguridad operativa en entornos exigentes.

Características clave y ventajas

• Amplio rango de par: Desde 35 Nm hasta 7100 Nm, adecuado para varios requisitos de carga.
• Cumplimiento de las normas: Cumple con GB6334-86 y JB/T7685-2006, garantizando calidad y seguridad.
• Modelos versátiles: Disponible en diámetros de 160 mm a 800 mm, con opciones para configuraciones de bobinas en paralelo y en serie.
• Construcción robusta: Diseñado para temperaturas de -25 °C a -40 °C, con materiales resistentes a la corrosión para entornos difíciles.
• Fuente de alimentación flexible: Compatible con DC220V y DC110V, con opciones de voltaje personalizadas disponibles.
• Larga operación continua: Capaz de compromiso sostenido con hasta un 50% de ciclo de trabajo, reduciendo el tiempo de inactividad.
• Idoneidad ambiental: Adecuado para uso en interiores o instalaciones al aire libre protegidas de la lluvia y la nieve, con límites de altitud de hasta 2000 m.

Explicación técnica de las convenciones de nomenclatura del modelo de freno de la serie ZWZ3.

Las frenos de tambor electromagnéticos de la serie ZWZ3 están disponibles en dos configuraciones principales: Tipo-1 (Bobina paralela) y Tipo-2 (Bobina paralela + serie). Cada configuración tiene una convención de nomenclatura específica que codifica parámetros técnicos clave, lo que permite una identificación y selección precisas para diversas aplicaciones industriales.

1. Nomenclatura del Modelo Tipo-1 (Bobina Paralela)

Formato:

ZWZ3 – [A] / [B]

Elemento	Descripción	Ejemplo
ZWZ3	Designación de la serie	—
[A]	Diámetro de la rueda de freno en milímetros	160, 200, 250, 315, 400, 630, 800
[B]	Número de modelo del electroimán (especifica el tamaño de la bobina y la fuerza magnética)	100, 200, 300, 500, 630, 710, 800

Ejemplo:

• ZWZ3-160/100:
  • Diámetro de la rueda de freno: 160 mm
  • Modelo de electroimán: 100

Modelo	Par (N.m)		A	b	C	d	D	E	F	G	H	h1	i	K	M	m	n	Distancia de retroceso de la zapata de freno (Máx.)	s	peso(kg)
	Bobinas paralelas
	Duración de encendido																		S(Máx.)
	25%	40%
ZWZ3-160/100	35.5	28	259	65	80	14	160	150	90	150	396	132	55	130	185	118	6	0.6	2	13
																			3
ZWZ3-160/200	140	112	306								421					168		0.7	2.5	22
																			4
ZWZ3-200/100	40	31.5	299	80	80	14	200	180	90	165	444	160	55	145	185	118	8	0.6	2	26
																			3
ZWZ3-200/200	160	125	346								469					168		0.7	2.5	35
																			4
ZWZ3-200/300	315	280	390								495					220		0.8	3	52
																			4.5
ZWZ3-250/200	200	160	350	100	95	18	250	198	100	200	534	190	65	180	250	168	10	0.8	2.5	56
																			4
ZWZ3-250/300	450	355	380								550					220		0.9	3	60
																			4.5
ZWZ3-315/200	250	200	376	125	120	18	315	250	120	245	604	225	80	220	298	168	10	0.8	2.5	70
																			4
ZWZa-315/300	500	450	426								630					220		0.9	3	85
																			4.5

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2. Nomenclatura del modelo Tipo-2 (Bobina en Paralelo + Serie)

Formato:

ZWZ3 – [A]/[B][C]-[D]

Elemento	Descripción	Ejemplo
ZWZ3	Designación de la serie	—
[A]	Diámetro de la rueda de freno en milímetros	400, 630, 800
[B]	Número de modelo del electroimán	500, 600, 700, 800
[C]	Código de configuración de bobinas	I (paralelo), II-VII (configuraciones en serie)
[D]	Especificaciones adicionales o requisitos del cliente	p. ej., “Personalizado” o comentarios específicos

Ejemplo:

• ZWZ3-400/500I:
  • Diámetro de la rueda de freno: 400 mm
  • Modelo de electroimán: 500
  • Configuración de la bobina: Paralelo (I)
• ZWZ3-630/500II:
  • Diámetro de la rueda de freno: 630 mm
  • Modelo de electroimán: 500
  • Configuración de bobina: Serie (II)

Modelo	Fuerza nominal (kN)	Diámetro del freno (mm)	Material de fricción	Tensión nominal (V)	Tiempo de freno (s)	Rango de Temperatura de Operación (°C)	Nivel de Protección	Peso (kg)	Tipo de Conexión	Entorno de Aplicación	Notas
ZWZs-400/400	20	400	Compuesto Cerámico	220	0.3	-20 a 80	IP65	25	Brida	Industria Pesada	Modelo Estándar
ZWZ3-400/500I	25	400	Fricción Metálica	220	0.25	-20 a 80	IP65	28	Rosqueado	Equipo de Elevación	Modelo de Alto Rendimiento
ZWZs-500/400	30	500	Compuesto Cerámico	220	0.4	-20 a 80	IP67	30	Brida	Sistemas de transporte	Carga Pesada
ZWZs-500/500	35	500	Compuesto Cerámico	220	0.35	-20 a 80	IP65	32	Brida	Industria Pesada	Modelo Común
ZWZs-500/600	40	500	Compuesto Cerámico	220	0.4	-20 a 80	IP65	35	Brida	Industria Pesada	Alta Potencia
ZWZ3-630/500	45	630	Fricción Metálica	220	0.3	-20 a 80	IP67	40	Rosqueado	Maquinaria de Elevación	Alto Rendimiento
ZWZs-630/600	50	630	Compuesto Cerámico	220	0.35	-20 a 80	IP65	45	Brida	Sistemas de transporte	Carga Grande
ZWZs-630/700	55	630	Compuesto Cerámico	220	0.4	-20 a 80	IP65	50	Brida	Industria Pesada	Altos Requisitos
ZWZs-710/600	60	710	Compuesto Cerámico	220	0.4	-20 a 80	IP65	55	Brida	Industria Pesada	Alto Rendimiento
ZWZs-710/700	65	710	Compuesto Cerámico	220	0.45	-20 a 80	IP65	60	Brida	Industria Pesada	Carga Pesada
ZWZs-710/800	70	710	Compuesto Cerámico	220	0.5	-20 a 80	IP65	65	Brida	Maquinaria Grande	Alto Rendimiento
ZWZ3-800/700	75	800	Fricción Metálica	220	0.3	-20 a 80	IP67	70	Rosqueado	Equipo de Elevación	Alto Rendimiento
ZWZ3-800/800	80	800	Fricción Metálica	220	0.35	-20 a 80	IP67	75	Rosqueado	Industria Pesada	Carga Pesada

Notas:

• Diámetro del freno: Diámetro del disco de freno o superficie de fricción.
• Fuerza nominal: Fuerza de frenado máxima bajo voltaje y condiciones nominales.
• Material de fricción: Pastillas de fricción de compuesto cerámico o metálico, que afectan la resistencia al desgaste y el rendimiento de frenado.
• Tipo de conexión: Brida, roscada o de conexión rápida, personalizada según las necesidades del equipo.
• Entorno de Aplicación: Adecuado para la industria pesada, maquinaria de elevación, sistemas de transporte, etc.

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Resumen de Comparación

Característica	Tipo-1 (Bobina paralela)	Tipo-2 (Bobinas en Paralelo + Serie)
Configuración	Bobina simple, conexión en paralelo	Múltiples bobinas, conexión en paralelo o en serie
Nomenclatura de modelos	Diámetro / Modelo de electroimán	Diámetro / Modelo de electroimán + Código de tipo de bobina (I o II-VII)
Idoneidad de la aplicación	Frenado industrial estándar	Requisitos de control complejos, fuerza de frenado ajustable
Complejidad de Control	Simple, fácil de mantener	Más complejo, adaptable a diversos esquemas de control eléctrico

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Descripción del Diagrama Visual

TEXTO+---------------------------------------------------------+
|                 Estructura de Nomenclatura del Modelo                  |
+---------------------------------------------------------+
|                                                         |
|  [Prefijo de Serie] - [Diámetro de la Rueda] / [Modelo de Electromagneto]  |
|                                                         |
|  Ejemplo: ZWZ3-160/100                                |
|                                                         |
|  Para Tipo-2:                                           |
|  ZWZ3 - [Diámetro] / [Modelo de Electromagneto][Tipo de Bobina]-[Observaciones] |
|                                                         |
|  Ejemplo: ZWZ3-400/500I                              |
|                                                         |
+---------------------------------------------------------+

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Resumen

• Tipo-1 (ZWZ3 – [A] / [B])Apropiado para necesidades de frenado sencillas y de alta fuerza con una sola bobina conectada en paralelo.
• Tipo-2 (ZWZ3 – [A] / [B][C]-[D])Ofrece una flexibilidad de control mejorada con múltiples configuraciones de bobinas, ideal para aplicaciones complejas o de alta demanda.

Este sistema de nomenclatura estructurado permite a los ingenieros y técnicos identificar rápidamente la configuración específica del modelo, asegurando una coincidencia precisa con los requisitos de la aplicación.