Comment éviter la surchauffe lors d'un freinage à cycle élevé ?
La surchauffe est généralement le résultat d'une énergie de freinage excessive sur une période. Prévenez cela en vérifiant…
Solutions de freinage industriel de haute performance pour les applications exigeantes.
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Où sont généralement utilisés les freins à tambour (bloc) électro-hydrauliques sur les grues ?
En savoir plusLes freins à tambour électro-hydrauliques (bloc) sont parmi les freins de grue les plus courants car ils combinent un couple puissant…
Que se passe-t-il si la tension du frein est instable ou incorrecte ?
En savoir plusUne tension incorrecte ou instable peut causer de graves problèmes de performance des freins. Si la tension est trop basse, l'électromagnétique…
Freins à disque vs freins à tambour pour grues aériennes et portiques—qu’est-ce qui est mieux ?
En savoir plusLes freins à disque et à tambour sont largement utilisés sur les grues suspendues et à portique, et « meilleur »…
Les freins de déplacement et les freins de tempête sont-ils identiques sur les grues portiques ?
En savoir plusNon. Un frein de déplacement est conçu pour contrôler le mouvement lors du fonctionnement normal — accélération, décélération et arrêt…
Quelle est la différence entre un frein de service et un frein de maintien (de parking) sur les grues ?
En savoir plusUn frein de service est utilisé pour ralentir ou arrêter le mouvement lors du fonctionnement normal (freinage dynamique). Il…