Les grues aériennes, les grues portiques et les palans sont l'épine dorsale de l'industrie moderne, déplaçant des charges lourdes dans les usines, entrepôts et chantiers. Dans toutes ces applications, le mouvement contrôlé et la sécurité absolue sont primordiaux. Le système de freinage est le composant de sécurité le plus critique, responsable de tout, du positionnement précis de la charge à l'arrêt d'urgence et à la prévention des chutes catastrophiques de charge.
Ce guide fournit un aperçu complet des systèmes de freinage utilisés sur les équipements de levage et de manutention et offre des conseils pratiques pour sélectionner le frein adapté à chaque fonction spécifique.
Freins de palan : le mécanisme de sécurité essentiel
Le palan est responsable de la levée et de l'abaissement de la charge. Son frein est un dispositif de sécurité primaire avec une exigence non négociable : il doit être sécurisé en cas de défaillance. Cela signifie que le frein est actionné par ressort et libéré sous alimentation. En cas de coupure de courant ou de panne du moteur, le frein s'engage automatiquement, maintenant la charge en position en toute sécurité.
- Freins à tambour électro-hydrauliques : C'est la solution la plus utilisée, fiable et économique pour les palans de grue. Notre Freins à tambour électro-hydrauliques des séries YWZ4, YWZ8 et YWZ9 sont la norme de l'industrie. Ils offrent un couple de freinage puissant et stable, la série YWZ8 offrant un couple maximal de 5000 Nm, adapté à la majorité des grues polyvalentes. Leur conception robuste et leur réglage simple facilitent leur installation et leur maintenance.
- Freins à disque électro-hydrauliques : Pour des cycles de service plus élevés, des temps de réponse plus rapides ou des environnements nécessitant une meilleure dissipation thermique, les freins à disque sont une excellente mise à niveau. Le Freins à disque électrohydrauliques de la série YPZ2 offrent une installation compacte et un remplacement simple des plaquettes. Leur performance reste constante même en cas d'utilisation fréquente, ce qui les rend idéaux pour les grues à grande vitesse ou de processus.
- Freins électromagnétiques de sécurité : Pour les petits palans électriques ou les applications où le liquide hydraulique est indésirable, notre Freins électromagnétiques à sécurité intégrée de la série SE sont parfaitement adaptés. Ce sont des freins à ressorts à courant continu compacts, appliqués électromagnétiquement, qui offrent un couple de maintien fiable dans un petit format.
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Freins de déplacement : assurer un mouvement fluide et précis
Les freins de déplacement sont utilisés sur le pont (déplacement long) et le chariot (déplacement transversal). Leur rôle principal n'est pas seulement d'arrêter la grue, mais de le faire en douceur, en minimisant le balancement de la charge et en permettant un positionnement précis de la charge.
- La solution incontournable : freins à tambour électro-hydrauliques : La polyvalence et la fiabilité de la Série YWZ4 et YWZ8 les rendre également le choix numéro un pour les mécanismes de déplacement. Ils offrent une décélération contrôlée et fluide. Équipés de notre Électro-Hydrauliques Ed Series Thrusters, ils offrent un fonctionnement doux et silencieux. Par exemple, un propulseur peut être équipé d'une vanne à retardement pour un arrêt plus doux, ce qui est crucial pour la manipulation de charges délicates.
- Freins à étrier à action directe : Dans certains modèles de portiques, notamment pour une utilisation en extérieur où la résistance au vent est un facteur, des freins à disque à étrier comme nos Série DCPZ (Électromagnétique) ou Série CQP (Pneumatique) peuvent être utilisés sur les roues de déplacement pour fournir une force de parking/de maintien puissante.
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Critères clés de sélection pour les freins de grue
Choisir le bon frein implique plus que d'assortir le couple. Prenez en compte ces facteurs :
- Fonction : S'agit-il d'un palan (maintien en cas de défaillance) ou d'un déplacement (arrêt en douceur) ? C'est la distinction la plus importante.
- Couple requis : Calculer le couple de freinage requis en fonction de la puissance du moteur, de la vitesse et du temps d'arrêt souhaité ou du couple statique nécessaire pour maintenir la charge complète.
- Cycle de service : À quelle fréquence le frein doit-il fonctionner ? Les applications à haute fréquence peuvent bénéficier de la meilleure dissipation thermique des freins à disque.
- L'environnement : La grue est-elle en intérieur ou en extérieur ? Sera-t-elle exposée à la poussière, à l'humidité ou à des éléments corrosifs ?
- Source d'alimentation : L'alimentation électrique (AC/DC) est-elle facilement disponible ? Un système d'air comprimé ou hydraulique est-il présent ?
Tableau de référence pour une sélection rapide
| Application | Objectif principal | Caractéristique clé | Série de freins recommandée |
|---|---|---|---|
| Palan principal (frein primaire) | Maintien de la charge sécurisé | Haute fiabilité, couple stable | YWZ8, YWZ9, YPZ2 |
| Palan auxiliaire | Maintien de la charge sécurisé | Taille compacte, fiabilité | YWZ4, SE Series |
| Pont / déplacement long | Arrêt en douceur, positionnement | Décélération contrôlée | YWZ4, YWZ8 |
| Chariot / déplacement transversal | Positionnement précis, prévention du balancement de la charge | Couple doux et constant | YWZ4 |
| Arrêt d'urgence (E-Stop) | Arrêt rapide et puissant | Couple élevé, réponse rapide | YPZ2, SDBH_I |
Conclusion : La base de la sécurité de la grue
Les systèmes de freinage de vos équipements de levage sont la base d'une exploitation sûre et productive. En comprenant les rôles distincts des freins de palan et de déplacement et en sélectionnant des produits de haute qualité et fiables adaptés à chaque fonction, vous assurez la sécurité de votre personnel, la protection de vos actifs et l'efficacité de l'ensemble de votre flux de travail.
