Les grues aériennes, les grues portiques et les palans sont l'épine dorsale de l'industrie moderne, déplaçant des charges lourdes dans les usines, entrepôts et chantiers. Dans toutes ces applications, le mouvement contrôlé et la sécurité absolue sont primordiaux. Le système de freinage est le composant de sécurité le plus critique, responsable de tout, du positionnement précis de la charge à l'arrêt d'urgence et à la prévention des chutes catastrophiques de charge.
Ce guide fournit un aperçu complet des systèmes de freinage utilisés sur les équipements de levage et de manutention et offre des conseils pratiques pour sélectionner le frein adapté à chaque fonction spécifique.
Freins de palan : le mécanisme de sécurité essentiel
Le palan est responsable de la levée et de l'abaissement de la charge. Son frein est un dispositif de sécurité primaire avec une exigence non négociable : il doit être sécurisé en cas de défaillance. Cela signifie que le frein est actionné par ressort et libéré sous alimentation. En cas de coupure de courant ou de panne du moteur, le frein s'engage automatiquement, maintenant la charge en position en toute sécurité.
- Freins à tambour électro-hydrauliques : Il s'agit de la solution la plus largement utilisée, fiable et économique pour les palans de grue. Nos Séries de freins à tambour électro-hydrauliques YWZ4, YWZ8 et YWZ9 sont la référence du secteur. Ils fournissent un couple de freinage puissant et stable, la série YWZ8 offrant un couple maximal de 5000 Nm, adapté à la majorité des grues polyvalentes. Leur conception robuste et leur réglage simple les rendent faciles à installer et à entretenir.
- Freins à disque électro-hydrauliques : Pour des cycles de service plus élevés, des temps de réponse plus rapides ou des environnements nécessitant une meilleure dissipation thermique, les freins à disque représentent une excellente amélioration. Les freins à disque électro-hydrauliques de la série YPZ2 offrent une installation compacte et un remplacement de plaquette simple. Leurs performances restent constantes même en cas d'utilisation fréquente, ce qui les rend idéaux pour les grues à grande vitesse ou de process.
- Freins électromagnétiques sécurisés en cas de défaillance : Pour les petits palans électriques ou les applications où le fluide hydraulique est indésirable, nos freins électromagnétiques SE Series sont parfaitement adaptés. Ce sont des freins CC actionnés par ressort, compacts, qui fournissent un couple de maintien fiable dans un petit format.
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Freins de déplacement : assurer un mouvement fluide et précis
Les freins de déplacement sont utilisés sur le pont (déplacement long) et le chariot (déplacement transversal). Leur rôle principal n'est pas seulement d'arrêter la grue, mais de le faire en douceur, en minimisant le balancement de la charge et en permettant un positionnement précis de la charge.
- La solution de référence : freins à tambour électro-hydrauliques : La polyvalence et la fiabilité des Séries YWZ4 et YWZ8 en font le premier choix pour les mécanismes de déplacement. Ils offrent une décélération contrôlée et douce. Équipés de nos propulseurs électro-hydrauliques Ed Series, ils offrent un fonctionnement doux et silencieux. Par exemple, un propulseur peut être équipé d'une vanne à temporisation pour obtenir un arrêt plus progressif, ce qui est crucial pour la manipulation de charges délicates.
- Freins à étrier à action directe : Dans certaines conceptions de grues portiques, notamment pour une utilisation en extérieur où il faut retenir la charge face au vent, des freins à disque à étrier comme notre DCPZ Series (Electromagnetic) ou la CQP Series (Pneumatic) peuvent être montés sur les roues de déplacement pour fournir une force de stationnement/de maintien puissante.
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Critères clés de sélection pour les freins de grue
Choisir le bon frein implique plus que d'assortir le couple. Prenez en compte ces facteurs :
- Fonction : Est-ce pour un palan (maintien sécurisé en cas de défaillance) ou pour le déplacement (arrêt en douceur) ? C'est la distinction la plus importante.
- Couple requis : Calculez le couple de freinage requis en fonction de la puissance du moteur, de la vitesse et du temps d'arrêt souhaité ou du couple statique nécessaire pour maintenir la charge totale.
- Cycle de service : À quelle fréquence le frein va-t-il fonctionner ? Les applications à haute fréquence peuvent bénéficier de la meilleure dissipation thermique des freins à disque.
- Environnement : La grue est-elle en intérieur ou en extérieur ? Sera-t-elle exposée à la poussière, à l'humidité ou à des éléments corrosifs ?
- Source d'alimentation : L'alimentation électrique (AC/DC) est-elle facilement disponible ? Un système d'air comprimé ou hydraulique est-il présent ?
Tableau de sélection rapide
| Application | Objectif principal | Caractéristique clé | Série de freins recommandée |
|---|---|---|---|
| Palan principal (frein primaire) | Maintien de la charge sécurisé | Haute fiabilité, couple stable | YWZ8, YWZ9, YPZ2 |
| Palan auxiliaire | Maintien de la charge sécurisé | Taille compacte, fiabilité | YWZ4, SE Series |
| Pont / déplacement long | Arrêt en douceur, positionnement | Décélération contrôlée | YWZ4, YWZ8 |
| Chariot / déplacement transversal | Positionnement précis, prévention du balancement de la charge | Couple doux et constant | YWZ4 |
| Arrêt d'urgence (E-Stop) | Arrêt rapide et puissant | Couple élevé, réponse rapide | YPZ2, SDBH_I |
Conclusion : la base de la sécurité des grues
Les systèmes de freinage de vos équipements de levage sont la base d'une exploitation sûre et productive. En comprenant les rôles distincts des freins de palan et de déplacement et en sélectionnant des produits de haute qualité et fiables adaptés à chaque fonction, vous assurez la sécurité de votre personnel, la protection de vos actifs et l'efficacité de l'ensemble de votre flux de travail.