Guide complet des freins à disque pneumatiques de la série CQP : Applications, FAQ et avantages
Les Freins à disque pneumatiques de la série CQP sont une solution polyvalente et fiable conçue pour une large gamme d'applications industrielles. Ces freins sont conçus pour assurer un freinage et une décélération efficaces sur diverses machines et équipements dans des secteurs tels que la construction, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, etc. En outre, ils permettent de contrôler la tension dans les machines de fabrication de câbles, de papier et de feuilles de cuivre.
Principaux avantages des freins de la série CQP
- Système de freinage pneumatique efficace: La série CQP fonctionne sur la base d'un frein pneumatique et d'un mécanisme de déblocage à ressort. Ce système assure un freinage réactif et précis, essentiel pour la sécurité et les performances dans les environnements industriels.
- Conception compacte et légère: Les freins sont dotés d'une structure globale simplifiée, ce qui facilite leur installation et leur entretien. Leur compacité et leur légèreté ne compromettent ni leur résistance ni leur efficacité.
- Respect de l'environnement: Équipée de plaquettes de frein sans amiante, la série CQP est conçue dans un souci de durabilité, afin de réduire l'impact sur l'environnement et de promouvoir la sécurité sur le lieu de travail.
- Facilité d'entretien: Les plaquettes de frein peuvent être installées et remplacées rapidement, ce qui minimise les temps d'arrêt. Le système permet également d'effectuer des réglages simples lorsque les plaquettes de frein s'usent, ce qui garantit des performances constantes.
- Alignement automatique: Les freins sont équipés d'un dispositif d'alignement automatique qui maintient des espaces égaux entre le bloc de frein et le disque de frein principal pendant le fonctionnement, ce qui améliore la fiabilité et la longévité.
- Intégration polyvalente: Il n'est pas nécessaire de disposer d'une source d'alimentation séparée, car ces freins peuvent être intégrés de manière transparente aux systèmes pneumatiques existants. De plus, une vanne de régulation de vitesse peut être ajoutée pour ajuster le temps de freinage en continu.
Spécifications techniques
La série CQP se décline en plusieurs modèles, notamment CQP10B, CQP20B, CQP38B et CQPL38B, chacun offrant des spécifications différentes pour répondre à des besoins divers :
- CQP10B: Offre des forces de freinage nominales allant de 1065 N à 10680 N, en fonction de la variante du modèle (A, B ou F) et de la pression appliquée (2 à 6 bars).
- CQP20B: Gamme de force de freinage similaire, des dimensions adaptées garantissent la compatibilité avec différentes tailles d'équipement.
- CQP38B: Fournit des solutions de freinage robustes pour les machines de plus grande taille, avec la même plage de force nominale.
- CQPL38B: Spécialement conçu pour les environnements exigeant une grande résistance à la corrosion, sa force nominale et ses paramètres de pression correspondent à ceux des autres séries.
Applications et utilisation
La série CQP est idéale pour les environnements dont la température est comprise entre -5°C et 40°C et dont la pression de travail ne dépasse pas 7 bars. Ils sont particulièrement adaptés aux applications extérieures en présence de pluie, de neige ou de gaz corrosifs, à condition d'utiliser un modèle résistant à la corrosion. L'alimentation en air doit être exempte d'huile, d'eau et d'autres impuretés pour garantir des performances optimales.
Répondre aux préoccupations courantes des clients
- Durabilité et fiabilité: L'alignement automatique et la facilité d'entretien garantissent l'efficacité des freins au fil du temps, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents et garantit la fiabilité.
- Adaptabilité environnementale: La capacité de la série CQP à fonctionner dans des conditions environnementales variées, combinée à sa conception écologique, en fait un choix robuste pour les environnements industriels diversifiés et soucieux de l'environnement.
- Intégration et compatibilité: La compatibilité des freins avec les systèmes pneumatiques existants simplifie l'installation et réduit les coûts d'infrastructure supplémentaires, offrant ainsi une solution rentable aux entreprises.
En tenant compte de ces facteurs critiques, les freins à disque pneumatiques de la série CQP s'avèrent être un atout inestimable pour améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations dans de nombreux secteurs industriels. Leur conception bien pensée et leurs capacités polyvalentes en font un excellent choix pour les entreprises qui cherchent à améliorer les performances de freinage de leurs machines.
Règles de dénomination des modèles
Exemple de modèle : CQP200L-B-L
- CQP: Il s'agit du préfixe du modèle de produit, indiquant qu'il fait partie de la base de données de l'Union européenne. Freins à disque pneumatiques de la série CQP.
- 200: Se réfère à l'épaisseur du disque de 200 mmqui détermine la force de freinage et la compatibilité avec des machines spécifiques.
- L: Indique que le frein est conçu pour installation verticale. Si "L" est absent, il s'agit d'une installation horizontale par défaut.
- B: Représente le type de structure. Les différentes lettres (par exemple, A, B, F) correspondent à des conceptions différentes en fonction des exigences mécaniques de l'équipement.
- L: Se réfère à la position d'installation du cylindre d'air, indiquant que le cylindre d'air est installé sur le gauche côté. S'il est installé du côté droit, il sera marqué "R".
Paramètres techniques du type CQP10B voir tableau 1, dimensions extérieures voir tableau 2
（ Tableau 1 ）
| CQP10B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif m | Force de freinage N.m |
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon effectif du disque de frein -0,03 | Moment de freinage × rayon effectif | |
| CQP10B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
（ Tableau 2 ） Unité：（mm）
| Taille Modèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQP20B sont présentés dans le tableau 3, les dimensions dans le tableau 4 et la structure dans la figure 1.
（ Tableau 3 ）
| CQP20B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage N.m |
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif | |
| CQP20B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tableau 4 ) Unité : (mm)
| Taille Modèle | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQP38B sont présentés dans le tableau 5, les dimensions dans le tableau 6 et la structure dans la figure 1.
( Tableau 5 )
| CQP38B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage N.m |
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif | |
| CQP38B-F | Force de freinage N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tableau 6 ) Unité : (mm)
| Modèle de taille | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Les paramètres techniques du CQPL38B sont indiqués dans le tableau 7, et la structure et les dimensions sont présentées dans la figure 2.
( Tableau 7 )
| CQPL38B-A | Force de freinage N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Rayon effectif du disque de frein m | Couple de freinage nominal N.m |
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | Force de freinage N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Rayon du disque de frein -0,03 | Force de freinage nominale x rayon effectif |
| Pression d'air bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
