For overhead and gantry crane brakes, lining material choice directly affects torque stability, wear rate, noise, and heat resistance. Organic (NAO) linings can be quieter and less abrasive but may wear faster and tolerate lower temperatures—often suitable for lighter duty or where smoothness is prioritized. Semi-metallic linings are common in heavy industrial cranes because they offer stronger durability and better heat tolerance with stable friction behavior. Sintered metal linings are typically used for extreme conditions (very high temperature, severe contamination, or high energy), but they can increase wear on discs/brake wheels and may be noisier.
L'approche la plus sûre consiste à sélectionner des garnitures approuvées pour votre conception de frein spécifique et votre classe de service. Une garniture qui « s'adapte » physiquement peut encore être dangereuse si la plage du coefficient de friction diffère des hypothèses de conception du frein. Pour les opérations de levage critiques, privilégiez une friction prévisible dans le temps et la température, et validez la compatibilité avec le matériau de la roue/disque de frein et les attentes en matière d'intervalle de maintenance.
