Faites l'expérience d'une sécurité et d'une fiabilité inégalées avec le Frein électromagnétique à sécurité intégrée de la série SE
Dans les environnements industriels exigeants d'aujourd'hui, allant du levage et du transport de charges lourdes au traitement métallurgique et aux applications d'énergie renouvelable, la sécurité et l'efficacité opérationnelle sont primordiales. Le frein électromagnétique à manque de courant de la série SE est conçu pour répondre à ces normes rigoureuses, offrant des performances supérieures, une facilité d'installation et une tranquillité d'esprit pour vos machines critiques.

ST1SE, ST2SE paramètres de base et dimensions
ΦB-Unité : mm
Paramètres de base | Formule de calcul du couple de la force de freinage N.m | Couple de freinage = force de freinage/1000 X (ΦB/2-68) |
Distance entre les deux côtés et l'arrière mm | 0.7 | |
Force de freinage nominale N | ST1SE : 35000 (frein de sécurité) / 25000 (frein de travail) | |
ST2SE : 70000 (frein de sécurité) / 50000 (frein de travail) | ||
Consommation électrique W | Puissance de démarrage ST1SE : 1760 ST2SE : 2830 | |
Maintien de la puissance ST1SE : 60 ST2SE : 160 | ||
Temps de réponse s | ST1SE: 0.15 ST2SE: 0.2 | |
Poids Kg | ST1SE: 155 ST2SE: 194 | |
Dimensions totales (mm) | A | ST1SE: A=0,179 x ΦB+263 |
ST2SE: A=0,171 x ΦB+279 | ||
C | ST1SE: C=0,466 x ΦB-155 | |
ST2SE: C=0,470 x ΦB-161 | ||
D | 24.5 | |
E | 285 | |
F | 340 | |
G | ST1SE: 275 | |
ST2SE: 281 | ||
H | ST1SE: 460 | |
ST2SE: 477 | ||
I | 90 | |
J | 230 | |
K | 167 | |
L | 210 | |
N | 4 | |
〇 | M30 | |
P | 27.5 | |
Q | ST1SE: 21° | |
ST2SE: 20° |
Notes : 1. Ce frein doit être équipé d'une alimentation électrique dédiée. Veuillez vous référer à l'alimentation électrique correspondante pour plus de détails. 2. Ce frein convient uniquement aux freins de sécurité et non aux freins de travail.
Conçue avec une structure compacte et robuste, la série SE offre une force de freinage élevée dans un profil léger, ce qui la rend idéale pour diverses applications telles que les grues, les systèmes de convoyage, les équipements miniers, les machines portuaires, les machines de construction, les éoliennes et les machines textiles. Avec des capacités de freinage allant de 560N (560SE) à 35 000N (frein de sécurité ST1SE), ces freins garantissent le bon fonctionnement de votre équipement dans diverses conditions de charge.
Principaux résultats
Réponse rapide: Avec des temps de réponse aussi courts que 0,15 seconde pour des modèles comme le ST1SE, la série SE garantit un engagement rapide lors de scénarios d'urgence ou de freinage à haute fréquence.
Dimensions précises: Les dimensions extérieures varient de 190 mm à 1220 mm, avec un faux-rond minimal (±0,2 mm) sur la face du disque de frein, ce qui garantit un fonctionnement stable et cohérent.
Efficacité énergétique: Fonctionnant avec une faible consommation d'énergie - seulement 7 W pour le modèle 560SE pendant la maintenance - les freins réduisent les coûts énergétiques sans compromettre les performances.
Options d'entraînement polyvalentes: Disponibles avec des mécanismes de déverrouillage électromagnétiques, hydrauliques ou pneumatiques, adaptés à vos besoins opérationnels spécifiques. Par exemple, les modèles électromagnétiques fonctionnent sur des alimentations dédiées (230V/400V, 50-60Hz) avec des temps d'activation rapides, tandis que les variantes hydrauliques et pneumatiques sont adaptées aux applications lourdes ou à haute fiabilité.
Amélioration de l'entretien et des dispositifs de sécurité:
La série SE intègre une compensation automatique de l'usure des plaquettes de frein, ce qui permet d'allonger les intervalles d'entretien et de maintenir un couple de freinage constant. Les accessoires optionnels tels que les indicateurs d'usure, les affichages de l'état des freins et les commandes de déblocage manuel permettent une surveillance en temps réel et une maintenance simplifiée, minimisant ainsi les temps d'arrêt et protégeant votre personnel et vos actifs.
5SE, 450SE, 4SE, 3SE paramètres de base et dimensions

Paramètres de base | Dimensions totales (mm) | Consommation électrique | Temps de réponse S | Distance entre les deux côtés et l'arrière mm | Poids kg | ||||||||||||||||||||
Diamètre du disque parapluie B mm | Force de freinage nominale N | Couple de freinage nominal N | Force radiale maximale sur l'arbre N | A | c | D | E | F | G | H | I | J | K | L | 0 | P | Q | R | T | Puissance de démarrage | Maintien de la puissance | ||||
315 | 561SE640 560SE1220 56SE1600 | 5SE | 190 | 5SE-1B5U, 2 740, 450SE, 3340, 2 1500, 4SE-5580, 2 3440, 3SE-10170, 2 6965 | 159 | 99 | 5SE 15 450SE 15 4SE 20 3SE 25 | 5SE 200 450SE 200 4SE 260 3SE 360 | 5SE 245 450SE 245 4SE 355 3SE 490 | 5SE 155 450SE 155 4SE 85 3SE 80 | 5SE 280 450SE 280 4SE 343 3SE 435 | 5SE 87.5 450SE 87.5 4SE 117.5 3SE 117.5 | 5SE 200 450SE 200 4SE 270 3SE 270 | 5SE 15 450SE 15 4SE 22 3SE 22 | 5SE 15 450SE 15 4SE 20 3SE 20 | 5SE 13° 450SE 13° 4SE 17。 3SE 20° | 5SE 90 450SE 90 4SE 122 3SE 128 | 5SE 42 450SE 42 4SE 57 3SE 68 | 5SE 120 450SE 120 4SE 165 3SE 165 | 5SE 175 450SE 175 4SE 210 3SE 210 | 5SE 475 450SE 1000 4SE 1000 3SE 1095 | 5SE 0.15 450SE 44 4SE 42 3SE 58 | 5SE 0.15 450SE 0.15 4SE 0.2 3SE 0.2 | 0.7 | 5SE 34 450SE 34 4SE 77 3SE 120 |
450SE | 380 | 159 | 99 | ||||||||||||||||||||||
355 | 5SE | 220 | 165 | 119 | |||||||||||||||||||||
450SE | 450 | 169 | 199 | ||||||||||||||||||||||
400 | 5SE | 260 | 172 | 142 | |||||||||||||||||||||
450SE | 510 | 172 | 142 | ||||||||||||||||||||||
450 | 5SE | 300 | 179 | 167 | |||||||||||||||||||||
450SE | 600 | 179 | 167 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 900 | 225 | 133 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 1600 | 287 | 103 | ||||||||||||||||||||||
500 | 5SE | 340 | 187 | 192 | |||||||||||||||||||||
450SE | 680 | 187 | 192 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1120 | 232 | 157 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 1820 | 295 | 127 | ||||||||||||||||||||||
560 | 5SE | 390 | 195 | 223 | |||||||||||||||||||||
450SE | 770 | 195 | 223 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1270 | 241 | 185 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2100 | 305 | 155 | ||||||||||||||||||||||
630 | 5SE | 460 | 206 | 258 | |||||||||||||||||||||
450SE | 900 | 206 | 258 | ||||||||||||||||||||||
4SE | 1500 | 251 | 218 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2500 | 317 | 188 | ||||||||||||||||||||||
710 | 450SE | 1030 | 218 | 298 | |||||||||||||||||||||
4SE | 1750 | 262 | 256 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 2900 | 331 | 226 | ||||||||||||||||||||||
800 | 450SE | 1180 | 231 | 344 | |||||||||||||||||||||
4SE | 2000 | 274 | 299 | ||||||||||||||||||||||
3SE | 3350 | 346 | 269 |
Note : 1. le frein doit être équipé d'une alimentation électrique dédiée. Veuillez vous référer à l'alimentation électrique correspondante pour plus de détails. Note : Si le produit est mis à jour, veuillez vous référer à la dernière version.
561SE, 560SE, 56SE paramètres de base et dimensions

Paramètres de base | Dimensions totales (mm) | Consommation électrique | Temps de réponse | Distance entre les deux côtés et l'arrière mm | Poids kg | |||||||||||||||||||
Diamètre du disque parapluie B mm | Force de freinage nominale N | Couple de freinage nominal N | Force radiale maximale sur l'arbre N | A | C | D | E | F | G | H | I | K | L | N | 〇 | P | Q | S | Puissance de démarrage | Maintien de la puissance | ||||
175 | 561SE640 560SE1220 56SE1600 | 561SE | 40 | 561 SE -Unité 640 Deux unités 0 560SE -Unité 1220 Deux unités 0 56SE -Unité 1600 Deux unités 0 | 85 | 118 | 20 | 75 | 92 | 135 | 30 | 85 | 333 | 12 | 83 | 73.5 | 95 | 15 | 50 | 561SE 255 560SE 310 56SE 895 | 561SE 7 560SE 8 56SE 33 | 0.15 | 0.7 | 20 |
560SE | 80 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 110 | |||||||||||||||||||||||
220 | 561SE | 50 | 118 | |||||||||||||||||||||
560SE | 90 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 130 | |||||||||||||||||||||||
250 | 561 SE | 60 | 130 | |||||||||||||||||||||
560SE | 120 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 150 | |||||||||||||||||||||||
315 | 561 SE | 80 | 145 | |||||||||||||||||||||
560SE | 150 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 190 | |||||||||||||||||||||||
355 | 561 SE | 90 | 178 | |||||||||||||||||||||
560SE | 170 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 220 | |||||||||||||||||||||||
400 | 561 SE | 100 | 198 | |||||||||||||||||||||
560SE | 200 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 260 | |||||||||||||||||||||||
450 | 561 SE | 120 | 220 | |||||||||||||||||||||
560SE | 230 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 300 | |||||||||||||||||||||||
500 | 561 SE | 140 | 245 | |||||||||||||||||||||
560SE | 265 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 350 | |||||||||||||||||||||||
560 | 561 SE | 150 | 270 | |||||||||||||||||||||
560SE | 280 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 390 | |||||||||||||||||||||||
630 | 561 SE | 180 | 300 | |||||||||||||||||||||
560SE | 340 | |||||||||||||||||||||||
56SE | 440 |
Note : 1. le frein doit être équipé d'une alimentation électrique dédiée. Veuillez vous référer à l'alimentation électrique correspondante pour plus de détails. Note : Le produit a été mis à jour, veuillez vous référer à la dernière version.
Frein électromagnétique de protection contre les défaillances de la série SE supportant l'alimentation électrique

Tension d'alimentation | 230/400V.50-60 Hz -20℃<T℃<60℃ |
Tension de déclenchement | 65V résistance interne R=0.94 0hm |
Tension économique | 10V résistance interne R=0.2 Ohm |
Résistance maximale du câble de câblage | 0,5 Ohm par frein |
Niveau de protection | ESP 5550 : IP 00 ESE 5550:IP 69 |
poids | ESP 5550:8kg ESE 5550:16kg |

ESE/ESP 51000 | ESE/ESP 51200 | |||||||||||||||
Type de frein | 56SE | 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | ST1SE | ST2SE | |||||||||
quantité | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Nombre d'actions par heure à 40℃ = 60% | 1200 | 915 | 650 | 515 | 1200 | 1200 | 1200 | 695 | 1200 | 725 | 925 | 520 | 1030 | 570 | 340 | |
Puissance de déclenchement VA | 3350 | 5990 | 8110 | 9860 | 2580 | 3700 | 4430 | 7650 | 4260 | 7390 | 5930 | 9790 | 5380 | 9025 | 13410 | |
Puissance économique VA | 120 | 230 | 330 | 420 | 90 | 130 | 160 | 300 | 115 | 290 | 225 | 415 | 200 | 375 | 650 | |
Fusible 230V(aM) | 8 | 14 | 16 | 16 | 6.3 | 10 | 12.5 | 16 | 10 | 16 | 14 | 16 | 12.5 | 16 | 20 | |
Fusible 400V(aM) | 5 | 8 | 10 | 10 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 6.3 | B | 8 | 10 | 8 | 10 | 10 |
Compatibilité à la pointe de l'industrie
Avec des niveaux de tolérance permettant des écarts d'installation jusqu'à ±4‰ et un battement de disque de ±0,2 mm, l'installation est simple, ce qui réduit le temps de configuration et garantit des performances optimales dès le premier jour. La conception modulaire permet une intégration transparente dans les systèmes existants, ce qui favorise l'évolutivité de vos opérations.
Pourquoi choisir la série SE ?
Durabilité éprouvée dans les environnements difficiles - fonctionnement fiable entre -20°C et +50°C, avec des options résistantes à la corrosion pour les environnements extérieurs ou corrosifs.
Fonctionnement rentable avec peu d'entretien et compensation automatique de l'usure.
Des configurations flexibles pour répondre à vos exigences en matière de sécurité et d'exploitation, qu'il s'agisse de cycles de démarrage/arrêt fréquents ou de freinage d'urgence.
Investissez dans le frein électromagnétique à manque de courant de la série SE pour élever les normes de sécurité de vos machines, optimiser l'efficacité opérationnelle et garantir la tranquillité d'esprit dans chaque application. Faites confiance à une solution conçue pour la précision, la durabilité et la sécurité.