Pied-opéré

In the context of industrial equipment, Pied-opéré describes a brake system that is actuated by direct physical force from an operator via a foot pedal. This method is not typically used for the primary safety or holding brakes on large-scale machinery like overhead cranes, but rather for service braking, parking, or auxiliary functions on mobile or smaller equipment where an operator is present.

Le mécanisme implique généralement :

1. Liaison mécanique: Une pédale de pied est connectée via une série de tiges et de câbles directement à un frein mécanique, comme un frein à tambour ou à bande. Appuyer sur la pédale crée une tension dans la liaison, forçant les surfaces de friction à s'engager.
2. Système hydraulique: Plus couramment, la pédale de pied agit sur un maître-cylindre hydraulique. La force de l'opérateur pressurise le liquide hydraulique, qui est ensuite transmis par des tuyaux à un cylindre esclave au niveau de l'étrier de frein ou du cylindre de roue, bloquant les plaquettes ou les chaussures de frein.

Foot-operated brakes are fundamentally active braking systems—they require an operator’s action to apply the brake. This is the opposite of a fail-safe brake, which applies automatically upon loss of power. For this reason, their industrial applications are limited to functions where controlled deceleration or parking is required, such as the service brakes on forklifts, mobile cranes, and various personnel or material transport vehicles used in a plant or on a construction site.