Gli attuatori elettro-idraulici (come Ed, YT1, serie ZEd) sono progettati per funzionare in posizione verticale. Ma negli spazi ristretti—sotto una cinghia trasportatrice, all’interno di una nacelle di una turbina eolica, o su una cornice di un verricello compatto—gli ingegneri spesso chiedono: "Posso montare questo attuatore orizzontalmente?"
La risposta breve è: Forse, ma attenzione. Gli attuatori standard falliranno se posizionati orizzontalmente senza modifiche. Il livello dell’olio scende sotto l’ingresso della pompa, si aspira aria, e si perde la forza frenante (o si brucia il motore). Questo articolo spiega le regole per l’orientamento del montaggio, i rischi di inclinazione, e le modifiche speciali necessarie per l’uso orizzontale sui nostri freni a tamburo YWZ13 e freni a disco SH.
[Segnaposto immagine] Diagramma che mostra: (A) Attuatore verticale (livello dell’olio copre la pompa), (B) Attuatore orizzontale (livello dell’olio espone l’ingresso della pompa – cavitazione dell’aria).
1) Montaggio verticale standard (0° a ±15°)
La maggior parte degli attuatori sono costruiti con il motore sul fondo e il serbatoio/cilindro dell’olio sopra. La pompa è sommersa in fondo al serbatoio dell’olio.
- Angolo sicuro: Tipicamente fino a Inclinazione di ±15° da verticale è consentito senza problemi.
- Perché: In questo intervallo, il livello dell’olio rimane abbastanza alto da coprire l’ingresso della pompa anche quando si estende l’asta (che abbassa leggermente il livello del serbatoio).
2) Il rischio di montaggio orizzontale (90°)
Se si posiziona un attuatore verticale standard sul lato:
- Spostamento della bolla d’aria: Lo spazio d’aria (volume di espansione) si sposta sulla parete laterale.
- Soffocamento della pompa: L’ingresso della pompa ora si trova a metà lato. Appena si estende l’asta, il livello dell’olio scende, esponendo l’ingresso all’aria.
- Risultato: Cavitazione (rumore), movimento irregolare, perdita di forza e schiuma nell’olio. La frizione potrebbe non rilasciarsi completamente o potrebbe driftare chiusa.
- Perdita di tenuta della guarnizione: La guarnizione dell’asta è ora costantemente immersa nell’olio (invece di solo spruzzo). Se la guarnizione non è perfetta, perde più velocemente.
3) Come montare in modo sicuro in orizzontale
Puoi ordinare attuatori per uso orizzontale, ma sono número di parte diverso rispetto a quelli verticali. Hanno modifiche interne:
Modifica A: Estensione del tubo di aspirazione
Il produttore aggiunge un tubo di aspirazione curvo all'interno del serbatoio che raggiunge il punto più basso della custodia orizzontale (il "ventre"). Questo garantisce che la pompa aspiri sempre olio, non aria.
Modifica B: Posizione del port di ritorno
Il percorso di ritorno dell’olio deve essere sotto il livello dell’olio per prevenire l’aerazione (schiuma). Un attuatore orizzontale spesso ha un baffo interno o un tubo di ritorno diverso.
Modifica C: Posizione del tappo del respiratore/riempitore
Il respiratore deve essere nella posizione più alta per ventilare l’aria. Su un’unità orizzontale, il cappuccio superiore standard ora si trova sul lato (sbagliato). La custodia è spesso ruotata di 90° rispetto alla base, o viene installato un raccordo a gomito speciale per mantenere il respiratore verticale.
[Link Interno] Serie YWZ13 (Specifica l’orientamento di montaggio al momento dell’ordine)
4) Montaggio "Invertito" (Motore in alto) – Non farlo!
Montare un attuatore a testa in giù (asta verso il basso) è quasi mai consentito per unità industriali standard.
- Trappola d’aria: Le bolle d’aria risalgono all’ingresso della pompa (ora in alto). La pompa aspira aria immediatamente.
- Fango: Lo sporco e l’acqua si depositano sulla guarnizione del'asta (ora in basso), distruggendola rapidamente.
- Cuscinetto del motore: Il cuscinetto di spinta spesso non è progettato per il peso del rotore appeso al contrario.
5) Controllo del livello dell’olio in montaggi non verticali
Il vetro di visualizzazione standard o la bacchetta di livello sono inutili se l’attuatore è inclinato. Devi usare il metodo del tappo di riempimento:
- Livella l’unità: Se possibile, livella temporaneamente l’attuatore per il controllo.
- Conosci il volume: Se non puoi livellarlo, svuota completamente l’olio e riempi con quello specificato nel manuale per uso orizzontale. (Gli unità orizzontali spesso richiedono leggermente volume esatto specificato nel manuale per uso orizzontale. (Le unità orizzontali spesso richiedono leggermente di più olio per mantenere la pompa sommersa).
- Controlla perdite: Montaggio orizzontale esercita più pressione sulla guarnizione della custodia. Attenzione a perdite di olio.
6) Ordinare l’attuatore giusto
Quando ordini un nuovo attuatore o un nuovo freno, non dare mai per scontato che la posizione verticale sia l’unica opzione. Se il tuo progetto richiede il montaggio orizzontale:
- Specifica "Montaggio Orizzontale" (H-mount): Installiamo il kit tubo di aspirazione e ruotiamo la scatola terminale/respiratore.
- Specifica "asta verso l’alto" o "asta verso il basso" (per montaggi angolari): Se è a 45°, faccelo sapere. Possiamo regolare la presa interna.
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