Nel mondo frenetico della logistica globale, i terminal container sono i nodi critici. L’efficienza e la sicurezza di questi terminal dipendono fortemente dalle prestazioni delle attrezzature di movimentazione dei container, come le gru Ship-to-Shore (STS), le gru a portale con pneumatici (RTG) e le gru montate su rotaia (RMG). Al cuore di ogni macchina, per sicurezza e precisione, c’è il suo sistema di frenatura.
Questa guida tecnica analizza le tre funzioni di frenatura critiche sulle gru portuali e introduce le soluzioni robuste e specifiche necessarie per mantenere le operazioni sicure ed efficienti.
1. Freni di sollevamento: La rete di sicurezza definitiva per il movimento verticale
Il sistema di sollevamento è il più critico su una gru container, responsabile del sollevamento di carichi fino a 65 tonnellate o più. Un guasto al freno qui non è un’opzione. I freni di sollevamento devono fornire una potenza di tenuta assoluta e fail-safe per prevenire la caduta dei container.
- Sfida: Deve fornire torque estremamente elevato, offrire ridondanza e ingaggiare istantaneamente in caso di perdita di alimentazione. Deve anche gestire i carichi termici elevati del abbassamento di container pesanti.
- La nostra soluzione: Consigliamo freni a disco o a tamburo elettro-idraulici ad alte prestazioni per questa applicazione.
- Freni elettro-idraulici di serie YPZ2: Questi sono lo standard moderno per il sollevamento ad alta richiesta. Offrono una dissipazione del calore superiore, manutenzione facile e un design compatto. Abbinati a unthruster Ed Series, forniscono un ingaggio rapido, affidabile e fail-safe.
- YWZ9 & YWZ13 Serie di freni a tamburo elettro-idraulici: Questi sono i cavalli da lavoro pesanti del settore. Conosciuti per la loro costruzione robusta e affidabilità, sono spesso usati in coppia sull’albero ad alta velocità del cambio di sollevamento per garantire piena ridondanza.
2. Freni di viaggio: Precisione e controllo per il movimento orizzontale
I sistemi di viaggio di portale e carrello sono responsabili del posizionamento della gru o del sollevamento sopra il container. I freni di questi sistemi garantiscono accelerazione e decelerazione morbide, posizionamento preciso e parcheggio sicuro.
- Sfida: Deve fornire una frenata controllata e morbida per prevenire oscillazioni del carico ed essere abbastanza durevole per un uso ad alto ciclo costante.
- La nostra soluzione: I nostri freni a tamburo elettro-idraulici di uso generale sono la scelta ideale per affidabilità economica.
- YWZ4&YWZ8Serie di freni a tamburo elettro-idraulici: Questi freni sono lo standard del settore per i meccanismi di viaggio di gru a portale, carrelli e bracci. Offrono prestazioni costanti, manutenzione semplice e una lunga durata, rendendoli perfetti per il rigido programma operativo 24/7 di un porto container.
3. Freni per tempeste: La forza inamovibile contro la natura
Forse la sfida più drammatica per grandi gru container è il vento forte. Una gru spinta lungo i binari da una tempesta può portare a collisioni catastrofiche e distruzione. I freni per tempeste sono sistemi specializzati e potenti progettati per bloccare la gru in posizione.
- Sfida: Deve fornire una forza di tenuta immensa, essere completamente indipendente dall’alimentazione principale e ingaggiare in modo affidabile per ancorare la gru contro venti di tempesta.
- La nostra soluzione: Offriamo un portafoglio di soluzioni dedicate di freni per tempeste progettate per garantire sia gru montate su rotaia che con pneumatici in gomma.
- Freni a cuneo per tempeste della serie YFX: Questo freno attivo per tempeste utilizza un potente meccanismo a cuneo che viene inserito tra la scarpa del freno e la rotaia, creando una forza di bloccaggio enorme. È una soluzione di prima qualità per gru STS e RMG in regioni con venti forti.
- Clamp idraulici per rotaia di tipo YJGQ: Questi sono potenti clamp applicati a molla, rilasciati idraulicamente, che afferrano il lato della testa della rotaia. Sono un dispositivo di sicurezza molto efficace e ampiamente usato per ancorare le gru montate su rotaia.
- Serie di freni a ruota idraulici YLBZ: Per le gru RTG che funzionano con pneumatici, questi potenti freni vengono applicati direttamente alle razze delle ruote, fungendo da sistema di parcheggio e freno per tempeste sicuro.
Tabella di riferimento rapido per la selezione: Freni per movimentazione dei container
| Sistema di gru | Principale sfida | Soluzione(i) raccomandata(e) | Caratteristiche principali |
|---|---|---|---|
| Sollevamento principale | Freni di sicurezza per il carico, alta dissipazione di energia, ridondanza. | YPZ2 Serie di freni a disco oppure YWZ9/YWZ13 Serie di freni a tamburo | Elevato torque, fail-safe (applicato a molla), risposta rapida, eccellente capacità termica. |
| Viaggio di portale e carrello | Fermata morbida e controllata, alta durabilità in cicli. | YWZ4 / YWZ8 Serie di freni a tamburo | Prestazioni affidabili, manutenzione facile, economici, lunga durata. |
| Protezione contro tempeste e vento (montato su rotaia) | Forza di tenuta estrema contro venti forti, sicurezza indipendente. | Freni a cuneo per tempeste della serie YFX oppure Clamp idraulici per rotaia YJGQ | Forza di bloccaggio massiccia, design fail-safe, indipendente dai freni principali. |
| Tempesta & Parcheggio (Pneumatici in gomma) | Parcheggio sicuro su superfici in cemento, resistenza al vento. | YLBZ Serie di freni a ruota idraulici | Elevato torque statico, applicazione diretta alle ruote, tenuta affidabile. |
Un portafoglio completo di sistemi di frenatura per la movimentazione dei porti
Dal controllo preciso di un container da 12 metri alla messa in sicurezza di una gru da 1.500 tonnellate contro un tifone, ogni movimento in un terminal container si basa sulla tecnologia di frenatura corretta. Una strategia completa che affronta la sicurezza del sollevamento, il controllo del viaggio e la protezione contro le tempeste è essenziale per ogni porto moderno. A HMIC, forniamo l’intera gamma di sistemi di frenatura specializzati necessari per garantire che le tue operazioni di movimentazione dei container siano sicure, efficienti e affidabili.
