Grù gancio

A Grù gancio is a type of overhead crane where the main bridge girder, which supports the trolley and hoist, is itself supported by freestanding legs that travel on rails at the ground level. From an industrial braking perspective, a gantry crane is a multi-axis system where each axis of motion requires a dedicated, purpose-engineered brake to ensure operational safety and control.

Il sistema di frenatura è tipicamente segmentato per funzione:

1. Freno dell'argano: Questo è il componente di sicurezza più critico. È un, fail-safe Freno (a molla applicata, a rilascio di energia), spesso un grande freno a tamburo elettro-idraulico o un robusto freno a disco elettromagnetico. Il suo scopo principale è quello di mantenere saldamente il carico nominale in posizione statica ogni volta che l'alimentazione del motore viene rimossa, sia intenzionalmente che a causa di un'interruzione di corrente, prevenendo così una caduta catastrofica del carico.
2. Freni di viaggio del carrello: Il carrello muove l'argano orizzontalmente lungo la trave principale. È dotato di un proprio set di freni di sicurezza più piccoli. Questi freni forniscono una decelerazione dinamica controllata per un posizionamento preciso del carico e agiscono anche come freni di parcheggio per mantenere il carrello fermo, impedendogli di scivolare a causa di lievi pendenze, gioco nel sistema di trasmissione o forze esterne come il vento.
3. Freni di viaggio del ponte (lungo percorso): Questi freni sono montati sulle ruote motrici principali che muovono l'intera struttura del ponte lungo le rotaie a livello del suolo. Data l'immensa massa e inerzia del ponte, questi sono freni potenti (spesso a disco o a tamburo) responsabili di fermare l'intera struttura in modo controllato (frenatura di servizio) e di parcheggiarla in modo sicuro. Sono a prova di guasto per impedire che il ponte rotoli via in caso di interruzione di corrente.

For large gantry cranes operating outdoors, such as those in ports and shipyards, an additional layer of braking is often required: Freni Storm. These are ultra-high-force, often hydraulically or mechanically applied rail clamps or wedges that are engaged when the crane is parked during high winds. They are a separate system designed purely for static holding against extreme environmental forces and are not used for dynamic stopping.

In sostanza, l'operazione sicura di una gru a portale non dipende da un singolo freno, ma da un sistema coordinato di freni specializzati, ognuno progettato per le forze e i requisiti di sicurezza unici del suo specifico asse di movimento.