Freno a disco vs freno a tamburo—come scegliere per attrezzature industriali?

I freni a disco e i freni a tamburo usano entrambi l'attrito per generare coppia, ma le loro caratteristiche differiscono. I freni a disco offrono generalmente una migliore dissipazione del calore, una coppia più costante sotto variazioni di temperatura e un'ispezione più semplice delle pastiglie. Sono comunemente preferiti per alberi ad alta velocità, frenate frequenti e applicazioni che richiedono prestazioni stabili—come turbine eoliche, argani ad alta capacità e moderni gru…

I freni a disco e i freni a tamburo usano entrambi l'attrito per generare coppia, ma le loro caratteristiche differiscono. I freni a disco offrono generalmente una migliore dissipazione del calore, una coppia più costante sotto variazioni di temperatura e un'ispezione più semplice delle pastiglie. Sono comunemente preferiti per alberi ad alta velocità, frenate frequenti e applicazioni che richiedono prestazioni stabili—come turbine eoliche, argani ad alta capacità e moderni sistemi di gru.

I freni a tamburo sono robusti, economici e ampiamente usati nell'industria pesante. I freni a tamburo elettro-idraulici (freni a blocco) sono comuni su gru, nastri trasportatori e meccanismi di traslazione grazie alla loro affidabilità comprovata e facilità di manutenzione in ambienti difficili. Tollerano anche inquinamenti in alcuni casi meglio di dischi esposti, a seconda del design.

Scegli in base a: coppia richiesta, ciclo di lavoro e carico termico, spazio disponibile, velocità dell'albero, esposizione ambientale (polvere/acqua/corrosione), accesso alla manutenzione e standardizzazione del sistema. Per i migliori risultati, abbina il tipo di freno sia alla disposizione meccanica sia al profilo operativo—non solo alla coppia di picco.

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