Le gru portuali sono strutture grandi e di alto profilo che possono comportarsi come vele in condizioni di vento estremo. Durante i tifoni, il rischio non è solo il movimento incontrollato lungo le rotaie, ma anche il sollevamento delle ruote, il deragliamento e danni strutturali. I freni temporaleschi proteggono la gru fornendo una forza di tenuta dedicata e elevata, indipendente dal freno di viaggio normale. Molti sistemi sono a prova di guasto, il che significa che si attivano automaticamente quando si perde l'alimentazione—critico perché condizioni meteorologiche severe spesso causano interruzioni elettriche.
I dispositivi di sicurezza temporaleschi comuni includono clamp idraulici per rotaia, freni superiori alla rotaia, freni temporaleschi a cuneo e freni per ruote. In molti porti, la messa in sicurezza temporalesca è una procedura completa: i freni si attivano, i clamp sulla rotaia si bloccano, i perni o le cinghie di ancoraggio vengono inseriti, e i blocchi di interblocco operativi impediscono il movimento.
La selezione dovrebbe basarsi sui requisiti di velocità del vento nominale della gru, sulle condizioni della rotaia, sull'ambiente di corrosione (spruzzo salino) e sulla capacità di manutenzione. Un'ispezione accurata—specialmente delle guarnizioni idrauliche e delle superfici di attrito—assicura che i freni temporaleschi offrano la forza di tenuta nominale quando è più importante.
