La regolazione del gioco del freno a tamburo/blocco garantisce che il freno si rilasci completamente senza trascinare e si agganci rapidamente con una coppia prevedibile. Sebbene il metodo esatto vari in base al modello, il processo tipico prevede di impostare un gioco uguale su entrambi i lati utilizzando viti di regolazione, eccentrici o impostazioni di collegamento, quindi verificare il contatto simmetrico quando il freno si applica. Sulle gru, disattivare sempre l'alimentazione e assicurare il carico prima della regolazione.
Troppo poco gioco causa trascinamento, surriscaldamento e rapido usura delle ganasce. Troppo gioco causa ritardi nella frenata, riduzione della coppia e uno stroke eccessivo dell'attuatore, che può essere pericoloso durante le fermate di emergenza. Dopo la regolazione, azionare il freno più volte e ricontrollare la distanza perché i componenti possono stabilizzarsi.
Ispezionare anche le giunzioni meccaniche—perni e bussole usurati possono far sì che il gioco “scappi” rapidamente. Per i migliori risultati, documentare le impostazioni finali e collegarle al programma di ispezione. Un freno a tamburo correttamente regolato supporta un controllo stabile della gru, costi di manutenzione più bassi e prestazioni di sollevamento e movimento più sicure.