Accoppiamento

In un sistema industriale di trasmissione di potenza, un accoppiatore è un dispositivo meccanico utilizzato per collegare due alberi rotanti, come un albero motore e un albero di ingresso del cambio, per trasmettere la coppia. In relazione ai freni industriali, l'accoppiatore (o l'albero immediatamente adiacente ad esso) è un punto di installazione strategico. Un disco o tamburo freno è spesso montato direttamente su una delle flange dell'accoppiatore. Questa configurazione consente al freno di essere posizionato sia sul lato ad alta velocità (lato motore) sia sul lato a bassa velocità (carico) di un cambio. Collocare il freno all'accoppiamento sul lato ad alta coppia e bassa velocità assicura che agisca direttamente sul carico, fornendo una tenuta di sicurezza e arresto preciso mentre è isolato da eventuali guasti del sistema di alimentazione a monte (ad es. all'interno del cambio). Sono disponibili anche speciali “accoppiatori a freno” che integrano l'accoppiatore e l'albero del freno in un unico componente compatto per semplificare progettazione e assemblaggio.

Collegamento RELAZIONATO

  • LMZ-I Elastic Jaw Coupling

    L'accoppiatore elastico a forma di stella LMZ-I assicura una trasmissione affidabile della coppia, attenuazione delle vibrazioni e durata, ideale per sistemi industriali e di automazione.

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