Unità di potenza idraulica

Un’Unità di Potenza Idraulica, comunemente abbreviata comeHPU, è un sistema autonomo che genera, controlla e fornisce il fluido idraulico ad alta pressione necessario per azionare i freni industriali. È il cuore e il cervello di un sistema di frenata idraulico, convertendo l’energia elettrica di un motore in potenza idraulica.

La funzione principale di un’HPU in un’applicazione di frenata è fornire il flusso e la pressione necessari del fluido idraulico (olio) per applicare o rilasciare il freno, a seconda del progetto del sistema.

Un’HPU tipica comprende diversi componenti chiave:

1. Motore elettrico: Il motore principale che aziona la pompa idraulica.
2. Pompa idraulica: Il componente principale che preleva il fluido idraulico da un serbatoio e lo pressurizza, creando flusso.
3. Serbatoio (tanica): Un contenitore che contiene la riserva di fluido idraulico. Aiuta anche a raffreddare il fluido e a far depositare le impurità.
4. Valvole: Questi sono il centro di controllo dell’HPU.
   • Valvole di controllo direzionale: Dirigere il flusso del fluido verso le corrette porte sulla pinza del freno per estendere o ritrarre i pistoni.
   • Valvole di sicurezza di pressione: Un componente di sicurezza critico che impedisce al sistema di diventare sovrappressurizzato, proteggendo la frizione, i tubi e l'HPU stesso.
5. Filtrazione: Un sistema di filtrazione che pulisce il fluido idraulico, rimuovendo le impurità che potrebbero danneggiare la pompa, le valvole o le guarnizioni della frizione.
6. Strumentazione: Indicatori di pressione del sistema, indicatori di livello per il serbatoio e talvolta sensori di temperatura.

Il ruolo dell’HPU è strettamente legato al principio di attuazione del freno:

• In idraulico-applicato (attivi) sistemi di frenata, l'HPU è inattivo fino a quando non viene comandato un arresto. Successivamente, costruisce rapidamente pressione per attivare la frenata per uno stop dinamico.
• In idraulico-rilasciato (a prova di guasto) sistemi, il ruolo dell'HPU è invertito ed è ancora più critico. Deve mantenere una pressione costante di “freno disattivato” per mantenere le potenti molle del freno nella posizione rilasciata durante il funzionamento della macchina. Qualsiasi perdita di energia all'HPU o calo di pressione idraulica farà sì che il freno si attivi in modo sicuro e automatico.

In sostanza, l’HPU fornisce la potenza controllata e ad alta forza necessaria per far funzionare i freni industriali di grandi dimensioni, consentendo il loro utilizzo nelle applicazioni ad alta coppia più impegnative, dove forze elettromagnetiche o pneumatiche sarebbero insufficienti.