Idraulico

Idraulicadescrive un metodo di attuazione del freno che utilizza un fluido pressurizzato e incomprimibile (tipicamente olio) per trasmettere e amplificare la forza, basato sul principio di Pascal. Nei freni industriali, questo metodo è impiegato in due modi fondamentalmente diversi, definendo lo scopo operativo del freno:

  1. Frenatura attiva idraulica (Frenatura applicata): In questa configurazione, il freno è disinnestato di default. Per applicare il freno, un'unità di potenza idraulica (HPU) o una pompa manuale genera pressione del fluido, che viene trasmessa attraverso tubi a una pinza o attuatore. Questa pressione muove i pistoni che serrano le pastiglie freno su un disco, creando coppia frenante. Questo sistema è usato per frenatura dinamica o di servizio, dove è richiesta una fermata controllata da un comando attivo di un operatore o di un sistema di controllo. È comune su grandi turbine eoliche, laminatoi e attrezzature mobili.
  2. Frenatura idraulica di rilascio (Frenatura di sicurezza): Questa è la configurazione più comune per applicazioni di sicurezza critica di mantenimento. Il freno è applicata a molla di default, con potenti molle meccaniche che forniscono la forza di serraggio. Il sistema idraulico ha il ruolo di rilascio il freno. L'unità idraulica (HPU) genera pressione per far lavorare contro le molle, ritraendo i pistoni e consentendo alla coppia di ruotare. Se la pressione idraulica viene persa per qualsiasi motivo (ad esempio, mancanza di energia all'HPU, un tubo rotto), la forza della molla non viene opposta e il freno si attiva istantaneamente. Questo principio di sicurezza è essenziale per mantenere i freni su paranchi minerari, grandi nastri trasportatori inclinati e paranchi di traino. Un spintore elettro-idraulico è un dispositivo specifico e integrato che incarna perfettamente questo principio per freni a tamburo e a disco.

I principali vantaggi dell'attuazione idraulica sono la capacità di generare forze estremamente elevate in uno spazio compatto e di trasmettere quella forza in modo affidabile su distanze, rendendolo la soluzione preferita per le applicazioni di frenatura industriale ad alta coppia più esigenti.

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