gru a ponte o a portale

Il monitoraggio delle condizioni trasforma la manutenzione dei freni delle gru da reattiva a preventiva. Gli strumenti di monitoraggio più comuni includono interruttori di limite di apertura del freno (conferma del rilascio completo…

Una routine di ispezione accurata previene la maggior parte degli incidenti ai freni della gru. I controlli quotidiani (prima del turno) dovrebbero includere un'ispezione visiva per perdite (propulsori/idraulici), anomalie…

I morsetti per rotaia "afferano" la testa/ i lati della rotaia per fissare la gru; i freni superiori alla rotaia esercitano pressione sulle superfici di attrito sulla rotaia; freni a cuneo per tempeste…

Per le gru a portale all'aperto, i freni di viaggio normali non sono sempre sufficienti a resistere ai carichi di vento a livello di tempesta. La sicurezza in condizioni di vento forte richiede tipicamente…

Le gru a ponte all'aperto operano sotto pioggia, polvere, variazioni di temperatura e spesso spray salino nei cortili costieri. La protezione dei freni dovrebbe combinare…

Le gru in metallurgia e acciaierie affrontano temperature estreme, polvere abrasiva, scala, vibrazioni e carichi di shock. I freni delle gru in questi ambienti…

Gli errori di installazione più comuni includono una distanza d'aria/scheggia errata, disallineamento del freno rispetto al disco o alla ruota del freno,…

Disallineamento (scarsa coassialità) tra freno, accoppiamento, motore e trasmissione può causare contatto irregolare, vibrazione e usura precoce—portando a instabilità…

Il trascinamento del carico dopo l'applicazione del freno indica che il momento di tenuta non viene trasferito completamente al carico. Inizia confermando…

Durante una frenata di emergenza, un freno di una gru a ponte o a cavalletto deve attivarsi rapidamente, fornire una decelerazione prevedibile e mantenere il…