Un freno temporale è un dispositivo di sicurezza dedicato utilizzato per fissare le attrezzature montate su rotaia contro le sollecitazioni del vento quando sono parcheggiate o durante condizioni meteorologiche avverse. È più comune sulle gru portuali (STS, RTG/RMG), gru a portale montate su rotaia, reclaimer di stoccaggio e altre grandi macchine che possono muoversi su rotaie.
A differenza dei freni di servizio o di sollevamento, i freni temporali sono progettati per resistere alle forze orizzontali e prevenire spostamenti o deragliamenti involontari. I design includono clamp di rotaia, freni su rotaia, freni sulle ruote e freni temporali a cuneo. Molti sono a prova di guasto: si attivano quando viene persa l'alimentazione, garantendo che la macchina rimanga fissata durante blackout che spesso accompagnano le tempeste.
I freni temporali sono necessari quando le sollecitazioni del vento superano quello che i normali freni di viaggio possono sostenere, o quando regolamenti/procedure operative portuali richiedono sistemi di fissaggio temporali dedicati. La scelta dipende dal tipo di rotaia, dalla disposizione delle ruote, dalla forza di trattenuta richiesta, dall'esposizione alla corrosione (spruzzo salino) e dalle pratiche di manutenzione. Per le regioni con venti forti, l'abbinamento di freni temporali con anemometri e interblocchi fornisce un ulteriore livello di sicurezza operativa.