Un freno industriale è un dispositivo meccanico critico per la sicurezza che rallenta, ferma o trattiene apparecchiature rotanti convertendo l'energia cinetica in calore (frenatura dinamica) o generando coppia di mantenimento per prevenire il movimento (frenatura statica). La maggior parte dei freni industriali crea attrito tra un elemento rotante (disco o tamburo/ruota del freno) e superfici di attrito fisse (pastiglie o scarpe).
In molti sistemi pesanti—specialmente gru, argani, nastri trasportatori e turbine eoliche—il freno è progettato come "a molla applicata, a potenza rilasciata." Le molle applicano la forza frenante di default, mentre energia idraulica, pneumatica, elettromagnetica o elettro-idraulica viene usata per rilasciare il freno durante il funzionamento. Questo approccio garantisce che, in caso di perdita di energia, il freno si attivi automaticamente per assicurare il carico e prevenire un movimento incontrollato.
I fattori chiave di prestazione includono coppia nominale, ciclo di lavoro, dissipazione del calore, materiale di attrito e resistenza ambientale (polvere, umidità, corrosione).
