Per gru a portale all'aperto, i freni di viaggio normali non sono sempre sufficienti a resistere ai carichi di vento a livello di tempesta. La sicurezza in caso di vento forte richiede tipicamente dispositivi di fissaggio dedicati come morsetti per rotaie, freni superiori alla rotaia, freni a cuneo per tempeste, freni per ruote, e talvolta perni/tie-down per tempeste a seconda del design del ponte e delle norme locali. Questi dispositivi sono destinati a mantenere staticamente sotto forza del vento, non per decelerare il viaggio di routine.
Un requisito chiave è il comportamento a prova di guasto: molti sistemi di fissaggio per tempeste sono progettati per attivarsi in caso di perdita di energia, il che è essenziale perché le tempeste spesso portano instabilità elettrica. I sistemi di sicurezza contro il vento sono generalmente integrati con procedure operative e interblocchi (ad esempio allarmi anemometro, logica di parcheggio, inibizione del viaggio).
La selezione dipende dal profilo della rotaia, dalla disposizione delle ruote, dalla massa della gru, dalla velocità del vento nominale e dall'esposizione alla corrosione. L'approccio più robusto è un sistema a strati: freni di viaggio per l'operazione più freni dedicati per tempeste/morsetti per rotaie per il parcheggio e la messa in sicurezza durante i tifoni.