Il cigolio dei freni è di solito una vibrazione indotta dall'attrito. Sui freni delle gru, si verifica spesso quando le rivestimenti sono smaltati dal calore, contaminati o realizzati con un materiale frizionale non ben abbinato al freno e al ciclo di lavoro. Disallineamento, hardware di montaggio allentato, perni/bulloni usurati e un eccessivo gioco d'aria possono amplificare la vibrazione e trasformare l'attrito normale in un rumore udibile. La condizione della superficie del disco è importante—dischi graffiati o irregolari possono provocare cigolio e accelerare l'usura delle pastiglie.
Per ridurre il cigolio, inizia dalle basi: verifica il montaggio stretto, l'allineamento corretto e il gioco/clearance specificato dal produttore OEM. Ispeziona il materiale frizionale per smaltatura, crepe o contaminazione da olio e sostituiscilo se necessario. Assicurati che la superficie della ruota/disco del freno sia conforme alle specifiche e non danneggiata dal calore. Evita “rimediazi veloci” come lubrificare le superfici di attrito—questo riduce la coppia di frenata e crea rischi seri per la sicurezza. Per rumori persistenti, utilizza il grado di rivestimento OEM corretto e considera la risonanza del sistema (rigidità del supporto e vibrazioni del sistema di trasmissione), che può richiedere una messa a punto meccanica.